{"id":3069,"date":"2024-07-02T11:22:38","date_gmt":"2024-07-02T08:22:38","guid":{"rendered":"https:\/\/innfes.com\/de\/roll-waterproofing-roofs-a-complete-review-of\/"},"modified":"2024-07-02T11:22:38","modified_gmt":"2024-07-02T08:22:38","slug":"roll-waterproofing-roofs-a-complete-review-of","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/innfes.com\/de\/roll-waterproofing-roofs-a-complete-review-of\/","title":{"rendered":"Dachabdichtungen von der Rolle: ein vollst\u00e4ndiger \u00dcberblick \u00fcber die Materialien"},"content":{"rendered":"\n

Mit Rollenabdichtungen behandelte D\u00e4cher sind ein flexibler und effizienter Weg, um Wasser von Geb\u00e4uden fernzuhalten. Diese Art von Dachabdichtungssystemen schafft eine nahtlose Barriere gegen Feuchtigkeit, indem flexible Materialien in Schichten ausgerollt und aufgebracht werden. Aufgrund ihrer Langlebigkeit und einfachen Verlegung wird sie h\u00e4ufig sowohl im Wohnungs- als auch im Gewerbebau eingesetzt.<\/p>\n

Abgedichtete Rolld\u00e4cher sind \u00e4u\u00dferst vielseitig und k\u00f6nnen auf eine Vielzahl von Dachformen und -gr\u00f6\u00dfen zugeschnitten werden. Diese Materialien k\u00f6nnen angepasst werden und bieten einen zuverl\u00e4ssigen Schutz, unabh\u00e4ngig davon, ob Ihr Dach schr\u00e4g oder flach ist oder irgendwo dazwischen liegt. Sie sind besonders hilfreich an Orten, an denen es viel regnet oder wo herk\u00f6mmliche Dachmaterialien nicht geeignet sind.<\/p>\n

Obwohl die Materialien, aus denen wasserdichte D\u00e4cher gewalzt werden, variieren k\u00f6nnen, werden h\u00e4ufig Bitumen, Polyvinylchlorid (PVC), thermoplastisches Polyolefin (TPO) und EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer) verwendet. Verschiedene Materialien haben unterschiedliche Vorteile, wie z.B. UV-Best\u00e4ndigkeit, Flexibilit\u00e4t bei kalter Witterung oder Pflegeleichtigkeit. Dank dieser Vielfalt k\u00f6nnen Bauherren und Hausbesitzer die ideale L\u00f6sung je nach Klima, finanziellen Zw\u00e4ngen und besonderen Anforderungen an die Bedachung w\u00e4hlen.<\/p>\n

Um ein wasserdichtes Ergebnis zu erzielen, erfordert die Installation von Dachabdichtungsbahnen eine sorgf\u00e4ltige Schichtung und Abdichtung. Eine ordnungsgem\u00e4\u00dfe Verlegung erh\u00f6ht nicht nur die Langlebigkeit, sondern verringert auch die Wahrscheinlichkeit von Undichtigkeiten im Laufe der Zeit. Um die Integrit\u00e4t der Abdichtungsschichten zu erhalten, ist die Wartung in der Regel einfach und umfasst routinem\u00e4\u00dfige Inspektionen und Reparaturen.<\/p>\n\n\n\n\n
Walzasphalt<\/td>\nEin traditionelles und dauerhaftes Material f\u00fcr die Dachabdichtung, das aus Schichten von asphaltimpr\u00e4gniertem Filz besteht. Er ist kosteneffizient und weit verbreitet.<\/td>\n<\/tr>\n
EPDM-Kautschuk<\/td>\nEPDM-Kautschuk ist ein synthetisches Material, das f\u00fcr seine Flexibilit\u00e4t und Langlebigkeit bekannt ist. Es ist witterungs- und UV-best\u00e4ndig und damit ideal f\u00fcr Flachd\u00e4cher.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n "Von konventionellem Bitumen bis hin zu modernen Kunststoffbahnen – in unserem ausf\u00fchrlichen Leitfaden f\u00fcr Dachabdichtungen von der Rolle stellen wir Ihnen die breite Palette der verf\u00fcgbaren Materialien vor. Der Zweck dieses Artikels ist es, die Optionen zu verdeutlichen, die Bauherren und Hausbesitzer bei der Wahl von Abdichtungsl\u00f6sungen haben. Wir gehen auf die hervorstechenden Merkmale, Vorteile und Einsatzm\u00f6glichkeiten der einzelnen Materialien ein und bieten Ihnen hilfreiche Ratschl\u00e4ge f\u00fcr die Entscheidungsfindung bei Ihren Dachprojekten. Diese \u00dcbersicht f\u00fchrt Sie durch die auf dem heutigen Markt erh\u00e4ltlichen Optionen, unabh\u00e4ngig von Ihren Pr\u00e4ferenzen in Bezug auf Umweltaspekte, einfache Installation oder Haltbarkeit."\n <\/p><\/blockquote>\n

6 Vorteile der Walzenabdichtung<\/h2>\n

Eine ganze Klasse von Dachabdichtungsmaterialien mit unterschiedlichen Eigenschaften wird als Walzenabdichtung f\u00fcr D\u00e4cher bezeichnet. Dennoch haben sie alle die folgenden Vorteile gemeinsam:<\/p>\n

    \n
  1. Bequemlichkeit der Installation<\/strong>. Das Aufrollen einer Abdichtungsrolle und ihre Anbringung auf dem Dach ist viel einfacher als das Verlegen von St\u00fcckmaterial oder das Auftragen von Fl\u00fcssigkeit.<\/li>\n
  2. Niedriger Preis der Dachabdichtung<\/strong>. Der Preis der Rollenabdichtung h\u00e4ngt von der Art des Materials ab: die Bitumenbeschichtung ist sehr billig, Polymermembranen sind teurer. Aber in jedem Fall ist der Preis niedriger als die Kosten der meisten Massenbeschichtungen.<\/li>\n
  3. Schneller Einbau<\/strong>. F\u00fcr die Verlegung auf dem Dach wird ein langer Streifen Dachabdichtung mit minimalem Zeitaufwand ben\u00f6tigt. Die Verlegeleistung bestimmter Arten von Rollabdichtungen auf dem Dach erreicht im Allgemeinen 500 m2 pro Tag, was einen Rekord f\u00fcr Dachbeschichtungen darstellt.<\/li>\n
  4. Verlegung in einer oder zwei Lagen<\/strong>. Die Bahnen der Walzenabdichtung werden mit einer \u00dcberlappung auf dem Dach angebracht, jedoch in einer oder zwei Schichten, w\u00e4hrend alle Massenbeschichtungen in drei bis vier oder mehr Schichten aufgebracht werden, bis die erforderliche Dicke erreicht ist. Dies bedeutet nicht nur erh\u00f6hte Kosten f\u00fcr die Bezahlung der Dachdeckerarbeiten, sondern auch gro\u00dfe Zeitverz\u00f6gerungen, da man mit dem Auftragen der n\u00e4chsten Schicht warten muss, bis die vorherige getrocknet ist.<\/li>\n
  5. M\u00f6glichkeit der Verlegung auf unebenem Untergrund<\/strong>. Nat\u00fcrlich muss das Dach, wenn es einige Zentimeter gro\u00dfe L\u00f6cher oder hohe H\u00f6cker hat, angepasst werden. Aber kleine Unebenheiten und Risse sind f\u00fcr die Rolldachabdichtung kein Problem.<\/li>\n
  6. Einfachheit der Reparatur<\/strong>. Jede Art von Walzendachabdichtung unterliegt der Punktreparatur. Undichtigkeiten in den angrenzenden Bereichen, kleine Defekte am Dachkuchen, mechanische Besch\u00e4digungen – all das l\u00e4sst sich leicht und mit minimalem Zeit- und Kostenaufwand beheben.<\/li>\n<\/ol>\n

    Zusammenfassend l\u00e4sst sich sagen, dass die Dachabdichtung gerollt wird. Es handelt sich um eine kosteng\u00fcnstige Dachdeckungsmethode, die weder viel Arbeit noch hochqualifiziertes Personal erfordert.<\/p>\n

    Arten von Walzendachabdichtungen<\/h2>\n

    Walzenabdichtungen sind eine ziemlich breite Kategorie von Materialien, die f\u00fcr Dachabdichtungen verwendet werden. Die dazugeh\u00f6rigen Beschichtungen, die verschiedenen Nutzungsdauern, die Verlegetechniken, die Anforderungen an den Aufbau des Daches und zahlreiche weitere Varianten. Nur die Form der Freigabe in Form einer Rolle und das Vorhandensein von Stoffen in der Stoffstruktur sind ihnen gemeinsam; als Ergebnis ist die Dachabdichtung resistent gegen die sch\u00e4dlichen Auswirkungen von UV-Licht.<\/p>\n

    Bitumen-Rollenabdichtung f\u00fcr das Dach<\/h3>\n

    Das \u00e4lteste Beispiel f\u00fcr diese Art von Material ist die Abdichtung mit Bitumenrollen. Diese Art der Beschichtung wurde erstmals in den fr\u00fchen 1830er Jahren, also vor fast zwei Jahrhunderten, entwickelt und ist nur in Russland unter diesem Namen bekannt. Dann gab es Permamin, aber die Entwicklung von Bedachungsmaterial hob den wahren "Star" hervor der Bitumen-Rollenabdichtung. Es gibt praktisch niemanden in Russland, der noch nie von diesem Material geh\u00f6rt hat, denn die Sowjetunion produzierte 1980 j\u00e4hrlich zwei Milliarden Quadratmeter Dachabdichtungsmaterial, wenn nicht weniger.<\/p>\n

    <\/p>\n

    Das Dachabdichtungsmaterial ist trotz seiner extremen Verbreitung der Rekordhalter in Sachen Problematik. Er ist konkurrenzlos, wenn es um die Anzahl der gebrochenen Herzen bei Bauherren und undichten Stellen geht.<\/p>\n

    Das f\u00fcr die Dacheindeckung verwendete Material ist eigentlich beidseitig beschichtete Baupappe, die zun\u00e4chst mit \u00d6lbitumen impr\u00e4gniert wurde. Die Au\u00dfenseite des Dachmaterials wird mit Mineralsand, Babypuder oder beidem best\u00e4ubt, um ein Verkleben in der Rolle und UV-Strahlen zu verhindern.<\/p>\n

    Da das Ziel bei der Herstellung von Dachabdichtungen darin bestand, das billigste Material zu erhalten, wurde daf\u00fcr unmodifiziertes Bitumen verwendet, das bei jeder Einwirkung leicht rissig wurde. Ein Mann ging auf das Dach? Treffen Sie Mikrorisse, wo er ging. Die Beschichtung wurde bei der Schneer\u00e4umung mit einer Schaufel getroffen? Die Beule auf ihr ist fast garantiert. Die obere Schicht des Dachmaterials wurde schon allein durch Temperaturabf\u00e4lle rissig, so dass nach dem ersten Winter Risse und Mikrorisse das Material durchzogen, in die Wasser in die Pappe gelangte und nass wurde. Das Ergebnis war, dass das Dach, das durch die Dachabdichtung verstopft war, im f\u00fcnften Jahr nach der Verlegung maximal undicht wurde, h\u00e4ufiger jedoch 2-3 Jahre lang und manchmal schon nach dem ersten Winter.<\/p>\n

    <\/p>\n

    Aus dieser extremen Anf\u00e4lligkeit ergab sich die Notwendigkeit, bessere Abdichtungsmaterialien mit den besten Betriebseigenschaften zu entwickeln und gleichzeitig das Verlegekonzept und die niedrigen Kosten beizubehalten. Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion f\u00fchrten verschiedene \u00c4nderungen bei den Dachabdichtungsmaterialien zu einem neuen Aufschwung der Bitumenwalzabdichtungen. Au\u00dferdem verbietet der Gesetzgeber die Verwendung von Dacheindeckungen au\u00dferhalb von Reparaturarbeiten.<\/p>\n

    Die wichtigsten Verbesserungen sind wie folgt:<\/p>\n

      \n
    1. Glasfaser oder Glash\u00fctte<\/strong> Als Basis. Ersetzen der Pappe buchst\u00e4blich Ausbreitung, wenn die feuchtigkeitsbest\u00e4ndige Basis wird durch die Lebensdauer der gewalzten Bitumenabdichtung bis zu 7-10 Jahren verl\u00e4ngert, auch wenn es aus fast reinem Bitumen hergestellt ist.<\/li>\n
    2. Hinzuf\u00fcgen von Mineralische F\u00fcllstoffe in Bitumen<\/strong>, seine H\u00e4rte, Elastizit\u00e4t und Festigkeit zu erh\u00f6hen.<\/li>\n
    3. Die Grundlage der Polyester-Plane.<\/strong> Der n\u00e4chste Schritt nach Fiberglas ist ein Polyestervlies, das viel st\u00e4rker ist und sich nicht entspannt.<\/li>\n
    4. Verwendung Polymer-Bitumen-Bindemittel<\/strong> Anstelle von gew\u00f6hnlichem Bitumen. Die gewalzte Bitumenabdichtung f\u00fcr das Dach, modifiziert durch Polymerzusammensetzungen, widersteht perfekt den Temperaturschwankungen, ist nicht so anf\u00e4llig f\u00fcr mechanische Besch\u00e4digungen und bietet einen erh\u00f6hten Schutz gegen Feuchtigkeit.<\/li>\n<\/ol>\n

      Zahlreiche Materialtypen mit einer Lebensdauer von f\u00fcnf bis drei\u00dfig Jahren sind durch die Kombination dieser und weniger bedeutender Modifikationen m\u00f6glich geworden. Obwohl es sich um ein preiswertes Material handelt, ist die moderne Rollabdichtung auf Bitumenbasis unglaublich zuverl\u00e4ssig, bequem, einfach zu verlegen und langlebig.<\/p>\n

      Dies ist eine gute Wahl f\u00fcr die Verlegung auf einem Betonsockel. In diesem Fall f\u00fchrt die Erhitzung des Brenners dazu, dass die Walzbitumenabdichtung einfach auf dem Untergrund schmilzt. Es gibt Materialien in der Reihe der Walzbitumenabdichtungen, die speziell f\u00fcr Tankstellen, Aufz\u00fcge und andere Einrichtungen mit h\u00f6heren Brandschutzanforderungen entwickelt wurden. Um zu verhindern, dass die Beschichtung die Flamme ausbreitet, werden ihrer Zusammensetzung Antipinese zugesetzt. Sie werden auf einer Klebeunterlage angebracht, wodurch die Verwendung von offenem Feuer und Heizung im Allgemeinen vermieden wird.<\/p>\n

      <\/p>\n

      Zusammenfassend kann man sagen, dass eine moderne Dachabdichtung aus Walzbitumen aus f\u00fcnf Schichten besteht:<\/p>\n

        \n
      1. Sch\u00fctzende Schicht<\/strong>, die das Verkleben mit der Arbeitsfl\u00e4che der Abdichtung aus mineralischer Beregnung verhindert.<\/li>\n
      2. untere Schicht<\/strong> aus verschiedenen Arten von modifiziertem Bitumen oder Bitumen-Polymer-Zusammensetzung.<\/li>\n
      3. Die Basis<\/strong> – Glasfaser, Glasfasern, Vliesstoff (Geotextilien).<\/li>\n
      4. Obere Schicht<\/strong> aus modifiziertem Bitumen oder Bitumen-Polymer-Masse.<\/li>\n
      5. Mineralische Streuung<\/strong> Zum Schutz vor UV-Strahlen. F\u00fcr eine bessere \u00c4sthetik kann die Beschichtung eingef\u00e4rbt werden.<\/li>\n<\/ol>\n

        Je elastischer und robuster der Untergrund ist, desto l\u00e4nger h\u00e4lt das Material und desto widerstandsf\u00e4higer ist es gegen mechanische Besch\u00e4digungen. Daher ist das beste Abdichtungsmaterial auf dem Markt eine Polyester-Rollbahn mit einem polymer-biologischen Bindemittel.<\/p>\n

        Polymermembranen<\/h3>\n

        Die Mitte des 20. Jahrhunderts entwickelten Polymerdachbahnen sind Rollenware, die zur Abdichtung von gewerblichen und industriellen Geb\u00e4uded\u00e4chern verwendet wird. Dieses Material hat zwei wichtige Eigenschaften: eine lange Lebensdauer und eine sehr hohe Verlegegeschwindigkeit. Sie waren es, die innerhalb von nur zehn Jahren Polymermembranen mit dem in Europa am zweith\u00e4ufigsten verwendeten Rollabdichtungsmaterial f\u00fcr Flachd\u00e4cher hergestellt haben.<\/p>\n

        Doch auch die \u00fcbrigen Eigenschaften der Polymermembranen sind f\u00fcr die Entwickler sehr interessant:<\/p>\n

          \n
        • hohe Elastizit\u00e4t;<\/li>\n
        • geringes Gewicht;<\/li>\n
        • Verlegung direkt auf der D\u00e4mmung;<\/li>\n
        • Dichtigkeit;<\/li>\n
        • breite Rolle;<\/li>\n
        • Sie k\u00f6nnen zu jeder Jahreszeit verlegt werden;<\/li>\n
        • Temperatur-, chemische und biologische Best\u00e4ndigkeit;<\/li>\n
        • Elementare Reparatur.<\/li>\n<\/ul>\n

          Polymermembran-Dachabdichtungsrollen sind ein moderner Standard f\u00fcr gewerbliche, industrielle und institutionelle Geb\u00e4ude. Polymermembranen bieten eine kosteng\u00fcnstigere Alternative zu Bitumen-Rollabdichtungen, auch wenn sie mehr kosten. Sie sind einfacher zu verlegen, haben eine l\u00e4ngere Lebensdauer und ben\u00f6tigen keinen Betonsockel.<\/p>\n

          <\/p>\n

          Polymermembranen werden in drei Kategorien eingeteilt: TPO-, PVC- und EPDM-Membranen.<\/p>\n

          EPDM-Dachbahnen<\/h4>\n

          Die Geschichte der Polymermembranen begann mit einer Abdichtungsfolie aus synthetischem Kautschuk, die Polymerzusammensetzungen enth\u00e4lt (EPDM). Trotz ihrer geringen Dampfdurchl\u00e4ssigkeit konnten die Folien allein aufgrund dieser Eigenschaft einer neuen Klasse von Baumaterialien zugeordnet werden: den Dachabdichtungsfolien.<\/p>\n

          <\/p>\n

            \n
          • Sie ist sehr elastisch und kann sich je nach Typ um 50-400% dehnen;<\/li>\n
          • wiegen weniger als 1.5 kg\/m 2;<\/li>\n
          • Langlebigkeit auf Kosten der Eigenschaften der Dachbahn selbst und in einigen F\u00e4llen auf Kosten der Bewehrung;<\/li>\n
          • werden in Rollen mit einer Breite von bis zu 15 m und einer L\u00e4nge von bis zu 60 m hergestellt, was es erm\u00f6glicht, die Anzahl der Fugen zu reduzieren oder sogar das Dach ohne eine einzige Naht abzudecken;<\/li>\n
          • resistent gegen ultraviolette und mechanische Sch\u00e4den;<\/li>\n
          • halten 25-50 Jahre;<\/li>\n
          • temperaturbest\u00e4ndig – beh\u00e4lt seine Elastizit\u00e4t bei niedrigen Temperaturen.<\/li>\n<\/ul>\n

            Trotz dieser bemerkenswerten Eigenschaften sind EPDM-Dachbahnen bei der Abdichtung von D\u00e4chern nicht so effektiv wie andere Arten von Polymerbahnen.<\/p>\n

            Erstens werden die Bahnen dort verklebt, wo die Fugen sein sollen, und eine Rollendichtung f\u00fcr das Dach mit verklebten Abdichtungsfugen wird immer ein h\u00f6heres Ma\u00df an Zuverl\u00e4ssigkeit bieten als Material mit geschwei\u00dften N\u00e4hten.<\/p>\n

            Zweitens hat die EPDM-Dachbahn eine extrem geringe Dampfdurchl\u00e4ssigkeit. Es kann gelegentlich eine winzige Menge Wasserdampf aus dem Inneren des Dachkuchens austreten, z. B. wenn ungew\u00f6hnliches Wetter dazu f\u00fchrt, dass Feuchtigkeit im Inneren der Struktur kondensiert und Kondensation auf der Isolierung verursacht. Feuchtigkeit in gro\u00dfen Mengen, ob sporadisch oder h\u00e4ufig, f\u00fchrt jedoch schnell zum Aufbl\u00e4hen und Abbl\u00e4ttern der EPDM-Dachbahn.<\/p>\n

            PVC-Dachbahnen<\/h4>\n

            PVC-Membranen waren "j\u00fcnger" als EPDM, da sie erst seit 30 Jahren in gro\u00dfem Umfang verwendet werden. Sie bestehen aus drei Schichten: In der Mitte befindet sich eine mit Polyesterfasern verst\u00e4rkte Plane, und auf beiden Seiten wird weichgemachtes Polyvinylchlorid mit verschiedenen Zus\u00e4tzen aufgebracht.<\/p>\n

            <\/p>\n

            In PVC werden f\u00fcr die obere Schicht Antipyre, Stabilisatoren und Farbstoffe kombiniert, w\u00e4hrend der unteren Schicht anstelle dieser Zus\u00e4tze Fungizide und antibakterielle Additive zugesetzt werden. Das Endergebnis ist eine rollende Abdichtung f\u00fcr ein Dach mit hervorragenden funktionellen Eigenschaften:<\/p>\n

              \n
            • hohe Festigkeit bei Fugen und Durchst\u00f6\u00dfen;<\/li>\n
            • Feuerbest\u00e4ndigkeit (Brennbarkeitsgruppe G1 oder G2);<\/li>\n
            • hohe Dampfdurchl\u00e4ssigkeit, die es erlaubt, eine "Atmung" zu erzeugen D\u00e4cher;<\/li>\n
            • vollst\u00e4ndige Dichtheit durch verschwei\u00dfte N\u00e4hte und das Fehlen von Brandschneidern;<\/li>\n
            • Die nachgewiesene Lebensdauer betr\u00e4gt 30+ Jahre, erwartet werden 40-50 Jahre;<\/li>\n
            • Elastizit\u00e4t;<\/li>\n
            • Die h\u00f6chste Verlegeleistung betr\u00e4gt bis zu 500 m 2 mit einer Versuchsbrigade bei einem Standardarbeitstag von acht Stunden;<\/li>\n
            • geringes Gewicht;<\/li>\n
            • Einfachheit der Reparatur;<\/li>\n
            • \u00c4sthetik;<\/li>\n
            • Temperatur-, chemische und biologische Best\u00e4ndigkeit.<\/li>\n<\/ul>\n

              PVC-Dachbahnen sind nat\u00fcrlich auch nicht ohne Makel. Die Membran ist viel teurer als eine Bitumenabdichtung f\u00fcr das Dach, und ihre Installation erfordert Spezialwerkzeuge und geschulte Arbeiter. Es kann nicht direkt \u00fcber extrudiertem Polystyrolschaum und Bitumenmaterialien verlegt werden. Wenn es jedoch um die Abdichtung von Flachd\u00e4chern von Schnellbau- und Fachwerkgeb\u00e4uden geht, wirkt sich das bekannte Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis von PVC-Membranen fast immer zu ihren Gunsten aus. Dar\u00fcber hinaus wird es h\u00e4ufig f\u00fcr die Installation von ungenutzten D\u00e4chern auf allen Arten von Strukturen gew\u00e4hlt.<\/p>\n

              TPO-Membranen<\/h4>\n

              Die neueste Generation von Polymermembranen ist TPO. Bei TPO-Dachbahnen wird synthetischer Kautschuk mit Polypropylen oder Polyethylen verst\u00e4rkt, im Gegensatz zu EPDM. Dar\u00fcber hinaus sind TPO-Dachbahnen wesentlich langlebiger, da sie fast immer mit einer Verst\u00e4rkung aus Glasfaser oder Polyesterfasern versehen sind. Neben Weichmachern enthalten sie auch Fungizide, Stabilisatoren, Antipyrene und andere Additive, die das Produkt verbessern. Infolgedessen sind TPO-Rolldachabdichtungen belastbarer als andere Arten von Polymermembranen.<\/p>\n

              <\/p>\n

              In Wirklichkeit sind Weichmacher nicht die stabilsten Substanzen, die sich im Laufe der Zeit zersetzen und die Integrit\u00e4t der Membrananstriche beeintr\u00e4chtigen. Das Verhalten der Dachbahn ist besser vorhersehbar, wenn keine Weichmacher vorhanden sind, allerdings auf Kosten einer geringeren Elastizit\u00e4t.<\/p>\n

              TPO-Dachbahnen wurden als Allzweckmaterial entwickelt, um die Vorteile von EPDM- und PVC-Dachbahnen zu vereinen. Es funktioniert \u00e4hnlich wie eine Fernbedienung. Besonderes:<\/p>\n

              <\/p>\n

                \n
              1. Bei der Verlegung der TPO-Membranen werden sie geschwei\u00dft und nicht geklebt, wobei eine sehr zuverl\u00e4ssige Naht entsteht, die st\u00e4rker ist als das Material selbst.<\/li>\n
              2. Verst\u00e4rkung und Zugabe von Polymeren zu synthetischem Kautschuk bietet Verschlei\u00dffestigkeit, hohe Festigkeit f\u00fcr L\u00fccke, puffing und Punktion. Gegen\u00fcber diesen Einfl\u00fcssen sind TPO-Membranen stabiler als PVC.<\/li>\n
              3. TPO-Membranen sind hitzebest\u00e4ndig und widerstehen sowohl starker Erw\u00e4rmung als auch Abk\u00fchlung. In der Frostbest\u00e4ndigkeit \u00fcbertreffen sie sowohl EPDM- als auch PVC-Dachbahnen deutlich und behalten ihre Elastizit\u00e4t bei einer Abk\u00fchlung bis zu -62 \u00b0C.<\/li>\n
              4. Im Gegensatz zu PVC-Dichtungsbahnen kann TPO direkt auf extrudiertem Polystyrol und Bitumenbahnen verlegt werden.<\/li>\n
              5. TPO-Dachbahnen sind sehr langlebig, ihre voraussichtliche Lebensdauer betr\u00e4gt 40-50 Jahre oder mehr.<\/li>\n
              6. Das Material ist chemisch und bakteriologisch inert und h\u00e4lt der UV-Strahlung gut stand.<\/li>\n
              7. TPO-Dachbahnen sind au\u00dferdem umweltfreundlich, da sie einer Nachbearbeitung unterzogen werden.<\/li>\n<\/ol>\n

                In Anbetracht dieser Vorteile scheinen TPO-Membranen PVC-basierte Materialien bald zu ersetzen, insbesondere in Russland mit seinen ausgedehnten n\u00f6rdlichen Regionen. In der Praxis sieht die Sache jedoch anders aus: TPO-Dachbahnen machen nur einen winzigen Teil des Marktes aus, \u00e4hnlich wie EPDM-Dachbahnen weit verbreitet sind. Und ihre stark schwankende Qualit\u00e4t ist schuld daran.<\/p>\n

                TPO-Membranen sind ein technisch anspruchsvolleres Produkt als PVC-Folien; ihre Qualit\u00e4t h\u00e4ngt davon ab, wie genau der technologische Prozess und die Rohstoffe eingehalten werden. Die Lebensdauer der TPO-Dachbahn nimmt bis zum Auftreten von Defekten einige Jahre nach der Verlegung drastisch ab, so dass es sich lohnt, die Technologie abzubrechen oder durch einen hochwertigen synthetischen Kautschuk zu ersetzen oder kosteng\u00fcnstigere Zusatzstoffe hinzuzuf\u00fcgen. Ein solcher Effekt kann z.B. durch minderwertige Antipyre entstehen, die der Membrane zugesetzt werden, um die Brennbarkeitsklasse zu erh\u00f6hen.<\/p>\n

                Der Hauptnachteil der TPO-Membranen ist, dass ihre Betriebseigenschaften stark von den Produktionsbedingungen abh\u00e4ngen. Aus diesem Grund bevorzugen viele Bauherren trotz ihrer Nachteile, dass die Dachabdichtungsbahnen aus den zuverl\u00e4ssigeren PVC-Membranen bestehen. Au\u00dferdem ist es viel einfacher, eine kompetente Mannschaft f\u00fcr die Verlegung einer PVC-Dachbahn zu finden als f\u00fcr die Verlegung von TPO-Material.<\/p>\n

                Andererseits, wenn eine TPO-Dachbahn die klare Wahl f\u00fcr die Abdichtung eines Flachdachs ist, bietet sie eines der besten Verh\u00e4ltnisse von Kosten und Qualit\u00e4t.<\/p>\n

                Selbstklebende Rollenabdichtung f\u00fcr das Dach<\/h3>\n

                Abdichtungen, die an sich selbst haften, k\u00f6nnen nicht als eine eigene Materialklasse eingestuft werden. Stattdessen ist dies eine sehr praktische Weiterentwicklung f\u00fcr einige Arten von Bitumenbahnen und Abdichtungen:<\/p>\n

                  \n
                1. Selbstklebende Bitumenabdichtung<\/strong> – Es handelt sich um ein hochwertiges Material, dessen untere Schicht aus modifiziertem Bitumen besteht, das bei Raumtemperatur seine Klebrigkeit beh\u00e4lt. Auf der oberen Schicht einer solchen Randabdichtung befindet sich ein 100-150 mm breiter Streifen, der ebenfalls aus einem solchen Bitumen besteht und frei von mineralischen Einstreuungen ist. Beide selbstklebenden Oberfl\u00e4chen sch\u00fctzen durch eine spezielle Folie. Um das Abziehen der Folie zu erleichtern, wird sie manchmal aus Folienmaterial hergestellt.<\/li>\n
                2. EPDM-Membranen<\/strong> geh\u00f6ren ebenfalls zu den selbstklebenden Rollenabdichtungen, da der Kleber in der Regel bereits werkseitig an den R\u00e4ndern aufgebracht wird.<\/li>\n<\/ol>\n

                  Der Hauptvorteil von selbstklebenden Rollenmaterialien besteht darin, dass sie ohne spezielle Werkzeuge oder Kenntnisse verlegt werden k\u00f6nnen. Wenn Bitumen f\u00fcr die Abdichtung verwendet wird, ist die Arbeit mit einem Brenner oder einem Schwei\u00dfger\u00e4t nicht erforderlich. Es gen\u00fcgt, die Schutzfolie abzuziehen, eine Rolle auszurollen und sie auf einen grundierten, makellosen Untergrund zu kleben.<\/p>\n

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                  In erster Linie ist es wichtig, die Kosten der Nachteile zu ber\u00fccksichtigen. Kosteng\u00fcnstige Abdichtungen k\u00f6nnen zwei- bis dreimal so teuer sein wie selbstklebende Bitumenrollenmaterialien. Der zweite Nachteil ist die geringere Zuverl\u00e4ssigkeit im Vergleich zu Materialien einer \u00e4hnlichen Klasse. Dennoch f\u00fchrt das Hei\u00dfluft- oder Flammschwei\u00dfen zu einer st\u00e4rkeren und zuverl\u00e4ssigeren Naht als es Kleber je k\u00f6nnte.<\/p>\n

                  Abgedichtete Rolld\u00e4cher sind eine flexible und erschwingliche Methode, um Geb\u00e4ude vor Wassersch\u00e4den zu sch\u00fctzen. Bitumen, EPDM-Kautschuk, PVC und TPO sind nur einige der Materialien, die f\u00fcr die Konstruktion dieser D\u00e4cher verwendet werden. Jedes Material hat seine eigenen Vorteile, die von der Flexibilit\u00e4t bis zur Haltbarkeit reichen, um den verschiedenen Anforderungen an die Dacheindeckung und dem Klima gerecht zu werden.<\/p>\n

                  Bitumen-Rolld\u00e4cher, die kosteng\u00fcnstig und einfach zu verlegen sind, bestehen aus Bitumenschichten, die mit Polyester oder Glasfasern verst\u00e4rkt sind. Sie bieten eine hervorragende Regen- und Feuchtigkeitsbest\u00e4ndigkeit und eignen sich perfekt f\u00fcr Flachd\u00e4cher oder D\u00e4cher mit geringer Neigung.<\/p>\n

                  Aufgrund ihrer Langlebigkeit und ihrer F\u00e4higkeit, Witterungseinfl\u00fcssen und UV-Strahlen zu widerstehen, sind EPDM-Gummid\u00e4cher sehr beliebt. Sie sind sowohl f\u00fcr Wohn- als auch f\u00fcr Gesch\u00e4ftsgeb\u00e4ude geeignet, da sie flexibel sind und sich gut an Temperaturschwankungen anpassen k\u00f6nnen. Gro\u00dfe, einzelne EPDM-Dachbahnen werden verlegt, um N\u00e4hte und m\u00f6gliche undichte Stellen zu vermeiden.<\/p>\n

                  Die neueren Optionen, PVC- und TPO-Rolld\u00e4cher, sind f\u00fcr ihre Umweltfreundlichkeit und Energieeffizienz bekannt. Da sie recycelbar sind und das Sonnenlicht reflektieren, sind sie eine nachhaltige Option f\u00fcr umweltbewusste Bauherren und helfen, die K\u00fchlkosten in warmen Klimazonen zu senken.<\/p>\n

                  Denken Sie bei der Auswahl eines Abdichtungsmaterials von der Rolle an Faktoren wie Klima, Preisklasse und Dachdesign. Damit das Dach lange h\u00e4lt und effektiv Wasser aus dem Geb\u00e4ude fernh\u00e4lt, ist eine ordnungsgem\u00e4\u00dfe Verlegung durch qualifizierte Fachleute unerl\u00e4sslich.<\/p>\n

                  Alles in allem bieten Dachabdichtungen von der Rolle eine zuverl\u00e4ssige und dauerhafte M\u00f6glichkeit, die Lebensdauer von Geb\u00e4uden zu verl\u00e4ngern, sowie Flexibilit\u00e4t bei der Gestaltung und Umweltvorteile. Ob Sie sich f\u00fcr Bitumen, EPDM-Kautschuk, PVC oder TPO entscheiden, jedes Material hat spezielle Vorteile, die auf die besonderen Bed\u00fcrfnisse der Dachabdichtung abgestimmt sind.<\/p>\n

                  Video zum Thema<\/h2>\n

                  Selbstklebende Abdichtung eines Flachdaches nach 3 Jahren! Was ist mit dem Dach der Garage passiert??<\/h3>\n