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<\/p>\nPara mayor longevidad y seguridad al utilizar tejados de planchas onduladas, la instalaci\u00f3n de las planchas debe hacerse correctamente. tablas de patinaje, tambi\u00e9n conocidos como listones, son esenciales para el apoyo y la fijaci\u00f3n de los componentes del techo a la superficie de cart\u00f3n ondulado por debajo, tales como l\u00e1minas de metal o tejas. Este art\u00edculo examina los fundamentos de la colocaci\u00f3n de planchas de patinaje en un tejado de cart\u00f3n ondulado, haciendo hincapi\u00e9 en el mecanismo de fijaci\u00f3n y las caracter\u00edsticas.<\/p>\n
Debido a su resistencia y adaptabilidad, los tejados de cart\u00f3n ondulado son una opci\u00f3n popular para una gran variedad de estructuras, incluidos edificios comerciales y residenciales. Para preservar la integridad del sistema de cubierta, las planchas de patinaje deben fijarse firmemente a estos tejados, un procedimiento que exige una gran atenci\u00f3n al detalle. Las planchas de patinaje, normalmente de metal o madera, se colocan horizontalmente sobre la superficie de cart\u00f3n ondulado. Su objetivo principal es proporcionar a los materiales finales de la cubierta una base nivelada y estable a la que puedan fijarse.<\/p>\n
La t\u00e9cnica utilizada para fijar las planchas de patinaje sobre el cart\u00f3n ondulado es esencial para la estabilidad general y la longevidad de la cubierta. Utilizando los tornillos o clavos adecuados, estas planchas pueden fijarse firmemente al cart\u00f3n ondulado. Para distribuir uniformemente el peso de los materiales de la cubierta y evitar cualquier posible movimiento o desplazamiento con el paso del tiempo, es necesario planificar cuidadosamente el espaciado y la alineaci\u00f3n de las planchas de patinaje.<\/p>\n
La compatibilidad del material del dispositivo y la forma en que se fijan los patines a los tejados de cart\u00f3n ondulado son factores importantes que hay que tener en cuenta. Para evitar la corrosi\u00f3n o el deterioro de la estructura, los elementos de fijaci\u00f3n utilizados deben ser adecuados para el material de cart\u00f3n ondulado y las planchas de patinaje. Mantener la solidez y la resistencia a la intemperie de la cubierta tambi\u00e9n depende de que los elementos de fijaci\u00f3n penetren lo suficiente en el cart\u00f3n ondulado sin comprometer su integridad.<\/p>\n
En definitiva, la instalaci\u00f3n de tablas de patinaje en un tejado de cart\u00f3n ondulado implica una preparaci\u00f3n meticulosa, una ejecuci\u00f3n exacta y una gran atenci\u00f3n a los detalles. Los techadores pueden garantizar un sistema de cubierta robusto y resistente a la intemperie que proteja la estructura inferior a lo largo del tiempo si conocen las caracter\u00edsticas y el mecanismo utilizado para fijar las tablas del pat\u00edn.<\/p>\n
La terminolog\u00eda de los tejados puede resultar confusa en ocasiones, sobre todo cuando los t\u00e9rminos se refieren a conceptos distintos. Esto tambi\u00e9n se aplica al t\u00e9rmino "caballo que puede referirse tanto al componente acu\u00e1tico como a la parte constructiva de la cubierta.<\/p>\n
El nervio superior formado en la intersecci\u00f3n de las vertientes se conoce como caballo en relaci\u00f3n con el tejado. En un tejado a dos aguas se forma un caballo cuando hay una intersecci\u00f3n de este tipo. Ya hay dos patines en un cuatro-caballo. Y a\u00fan m\u00e1s en tejados intrincados de varias vertientes.<\/p>\n
A veces se denomina pat\u00edn a una pieza completa que se superpone a un pat\u00edn (nervio) \u00fatil de la cubierta. La barra de pat\u00edn es otro nombre para ello. Puede adoptar diversas formas y sirve de puente entre las pendientes. En el caso del cart\u00f3n ondulado, lo m\u00e1s frecuente es utilizar patines de secci\u00f3n plana triangular y curvada.<\/p>\n
Por lo tanto, es necesario equipar la costilla de la intersecci\u00f3n de las vertientes (caballo constructivo) y bloquearla con la barra de cumbrera para disponer completamente el caballo en el tejado a partir del cart\u00f3n ondulado.<\/p>\n
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Cuando hay pendientes adyacentes entre las patas de los cabios, se crea una costilla de pat\u00edn. Es una l\u00ednea que pasa por los puntos m\u00e1s altos.<\/p>\n
Existen varios m\u00e9todos para unir las vigas en el pat\u00edn:<\/p>\n
El m\u00e9todo de h\u00e1ndicap funciona bien en la pista de caballete cuando se combina con otros montajes. Debido a los recortes creados por los cabrios, \u00e9stos pueden "desgastarse" en el pat\u00edn. En este caso, las vigas pueden montarse solapadas, desplazarse con revestimientos o "no marcarse" entre s\u00ed.<\/p>\n
Los cabrios tambi\u00e9n pueden apoyarse en el pat\u00edn; no se requieren cortes.<\/p>\n
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El caballo se forma de acuerdo con la estructura de la tarta del tejado una vez instalados los cabrios. Las capas de cart\u00f3n ondulado suelen ser las siguientes: caj\u00f3n, impermeabilizaci\u00f3n, barra de pat\u00edn, sistema de cabrios.<\/p>\n
La barra de pat\u00edn es una esquina exterior de acero galvanizado formada por varias secciones. Los productos est\u00e1n disponibles con o sin revestimiento de pol\u00edmero coloreado. Normalmente, el caballo se elige para que coincida con el color de la chapa perfilada. Como resultado, la barra casi desaparece despu\u00e9s de la instalaci\u00f3n cuando se combina con un revestimiento com\u00fan.<\/p>\n
La barra de pat\u00edn cumple las siguientes funciones, ya que se superpone al espacio libre del pat\u00edn constructivo del tejado.<\/p>\n
Este es el prop\u00f3sito principal, y es casi dif\u00edcil de lograr sin un pat\u00edn. La humedad que puede entrar en el espacio entre las vertientes da\u00f1a todo el sistema de cabrios, el caj\u00f3n, y hace que el metal se corroa. Por lo tanto, la vida \u00fatil y las cualidades de aislamiento t\u00e9rmico del tejado disminuir\u00e1n dr\u00e1sticamente si no se solapa esta holgura del pat\u00edn.<\/p>\n
Existen huecos (la altura del hueco es igual a la altura del perfil) entre la suela de la barra y el perfil de cart\u00f3n ondulado tras su colocaci\u00f3n. Sirven como orificios de salida del sistema de ventilaci\u00f3n, a trav\u00e9s de los cuales el aire sale del espacio bajo el carbono. En los huecos de las cornisas es donde se produce la entrada de aire. Por lo tanto, se inicia un movimiento constante de aire para ventilar el espacio subcut\u00e1neo en presencia de grietas en el pat\u00edn y cerca de los voladizos de la cornisa. Esto es especialmente importante en los tejados con aislamiento.<\/p>\n
Algunos de los vapores c\u00e1lidos interiores siguen entrando en el espacio sub-rosario incluso con la presencia de modernas l\u00e1minas de barrera de vapor, que son un componente necesario de la tarima de cubierta en presencia de aislamiento. El vapor caliente se enfr\u00eda y se condensa, o se transforma en gotas de agua, cuando entra en contacto con la superficie del metal debido a la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior. Lo ideal es que se seque r\u00e1pidamente para evitar da\u00f1os en el tejado. Para conseguirlo, cree un flujo de aire de arriba abajo en la zona del bajocarril, desde los orificios del pat\u00edn hasta los salientes de la cornisa.<\/p>\n
Es importante recordar que la humedad en la zona debajo de la envoltura no siempre es el resultado de una sola condensaci\u00f3n. Los tejados met\u00e1licos de Professor y otros edificios no est\u00e1n totalmente sellados. Como resultado, la humedad puede entrar en el material desde el exterior, por ejemplo durante periodos de viento y lluvia intensos. Sin embargo, una ventilaci\u00f3n bien planificada tambi\u00e9n ayuda a secar esta humedad.<\/p>\n
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El caballo completa el aspecto visual de la cubierta solapando el espacio entre las vertientes. La cumbrera se funde con el revestimiento de chapa perfilada, dando la impresi\u00f3n de que es una prolongaci\u00f3n org\u00e1nica del tejado.<\/p>\n
\n Al construir un tejado de planchas onduladas, es importante prestar mucha atenci\u00f3n a las caracter\u00edsticas de instalaci\u00f3n y al dispositivo de fijaci\u00f3n de las planchas de patinaje. En este art\u00edculo se examinan t\u00e9cnicas y factores \u00fatiles a tener en cuenta a la hora de fijar las planchas de patinaje al perfil, garantizando la longevidad y el mejor rendimiento posible de la estructura de la cubierta."\n <\/p><\/blockquote>\n
Formas de la cumbrera<\/h2>\n
Los tejados de chapa perfilada se pueden patinar:<\/p>\n
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- triangular (plana simple);<\/li>\n
- En forma de P (rizado);<\/li>\n
- Redondo (semicircular).<\/li>\n<\/ul>\n
El detalle m\u00e1s b\u00e1sico es la barra triangular, que se asemeja a una esquina met\u00e1lica regular con bordes en forma de gancho.<\/p>\n
tiene un pliegue en la parte superior de la letra P, creando una figura m\u00e1s intrincada. El "bolsillo" de ventilaci\u00f3n en forma de P creado por esta curvatura ayuda a la ventilaci\u00f3n de extremo a extremo del pat\u00edn. En el cart\u00f3n ondulado, la figura del caballo parece m\u00e1s intrigante, pero utiliza m\u00e1s metal. Su precio es, por tanto, ligeramente superior.<\/p>\n
Para el cart\u00f3n ondulado, los patines redondos son la opci\u00f3n m\u00e1s est\u00e9tica. Tienen aspecto de ranura semicircular con repisas laterales para sujeci\u00f3n. ordenar el uso de tapones laterales con orificios de ventilaci\u00f3n de forma semicircular o c\u00f3nica. Cuando se trata de "bolsillos" de ventilaci\u00f3n Los patines redondos son m\u00e1s grandes que las tiras de forma directa. Sin embargo, son los m\u00e1s caros, en parte debido a la necesidad de tapones.<\/p>\n
El elemento de cumbrera suele tener 2-3 metros de longitud. Se re\u00fanen arrollando toda la longitud de la cumbrera durante la instalaci\u00f3n. El estante de la tira de pat\u00edn tiene entre 100 y 300 mm de ancho. La anchura m\u00e1s pr\u00e1ctica oscila entre 150 y 200 mm, lo que permite proteger de la intemperie la zona m\u00e1s vulnerable de la mayor\u00eda de los tejados.<\/p>\n
Aunque no sean muy funcionales, los listones estrechos pueden quedar muy bien en tejados peque\u00f1os. Las mismas tiras, cuyos estantes tienen 300 mm de ancho, suelen parecer demasiado grandes. Por eso se utilizan en cubiertas enteras de cart\u00f3n ondulado muy ondulado.<\/p>\n
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El uso de la junta<\/h2>\n
Lamentablemente, el aire no pasa s\u00f3lo por los huecos de ventilaci\u00f3n. El viento y la lluvia fuertes pueden hacer que la humedad se filtre en una carga debajo del caballo. Adem\u00e1s, en los huecos pueden caer escombros, polvo, insectos e incluso p\u00e1jaros (de perfil alto). Esto es especialmente inherente a los tejados de poca inclinaci\u00f3n que tienen una pendiente suave.<\/p>\n
Como resultado, se instala en el espacio bajo el caballo un sello de material poroso que puede rellenar huecos. Existen en diversas variedades:<\/p>\n
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- Junta universal – es una cinta hecha de espuma de poliuretano, caracterizada por su porosidad abierta. Una cara de la cinta suele ser autoadhesiva, lo que aumenta la comodidad de trabajar con ella. Seg\u00fan los fabricantes, la junta universal no interfiere en la ventilaci\u00f3n normal de la cumbrera, pero tal afirmaci\u00f3n es discutible y los constructores-practicantes tienen dudas al respecto.<\/li>\n
- Junta de perfil – cinta rizada de polietileno espumado, tiene una estructura r\u00edgida con poros cerrados. Repite el perfil del cart\u00f3n ondulado, por lo que rellena completamente el hueco entre el pat\u00edn y el techo. Para no bloquear la ventilaci\u00f3n de este modo, se han previsto orificios en la junta del perfil (pueden dejarse cerrados si la ventilaci\u00f3n del espacio inferior del edificio se realiza mediante patinadores puntuales o aireadores inclinados).<\/li>\n
- Junta autoexpandible (psul) – cinta suministrada en rollos. Est\u00e1 hecha de espuma de poliuretano saturada con acr\u00edlico. Inicialmente, el sello est\u00e1 en forma comprimida. Su dilataci\u00f3n (hasta 5 veces!) se produce tras la instalaci\u00f3n de la cinta bajo el pat\u00edn. Una cara de la cinta es autoadhesiva, tiene una tira protectora, que se retira ante la posibilidad de pegar en el lugar de instalaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n
Detalles b\u00e1sicos sobre las caracter\u00edsticas de los sellos de patinaje que se expresan en el v\u00eddeo del rodillo:<\/p>\n
Instalaci\u00f3n del pat\u00edn para cart\u00f3n ondulado<\/h2>\n
Una vez terminada la colocaci\u00f3n del cart\u00f3n ondulado, comienza el proceso de instalaci\u00f3n de la barra de cumbrera. Al mismo tiempo, las planchas de cart\u00f3n ondulado no deben sobrepasar en 50-100 mm la costilla de patinaje, o el rodillo en la intersecci\u00f3n de pendientes. Esto permite una circulaci\u00f3n de aire sin restricciones en el espacio subcut\u00e1neo y fuera de la zona de patinaje.<\/p>\n
Montan una barra adicional de la caja en la parte superior de ambas laderas con el fin de asegurar firmemente el caballo. Proporcionar\u00e1n apoyo cuando se sujeta la barra de patinaje.<\/p>\n
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Aseg\u00farese de que la l\u00ednea donde se unen las pendientes (la costilla) es uniforme antes de intentar fijar el caballo. Para ello, utilice una cuerda o un tel\u00e9metro l\u00e1ser. Se permiten peque\u00f1os errores horizontales, pero no deben suponer m\u00e1s del 2% de la anchura de la balda del pat\u00edn. Por ejemplo, si el caballo se va a montar en una estanter\u00eda de 200 mm de ancho y 2 m de largo, la desviaci\u00f3n m\u00e1xima permitida a lo largo de la l\u00ednea de cruce de los taludes es 0.02×200 = 40 mm.<\/p>\n
Si permitimos que exista una disparidad mayor, es m\u00e1s probable que se produzcan goteras. En otras palabras, tendr\u00e1n que quitar o utilizar la barra de pat\u00edn con estantes m\u00e1s anchos si se encuentran anomal\u00edas notables.<\/p>\n
El proceso para instalar el pat\u00edn es el siguiente:<\/p>\n
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- El trabajo comienza con un borde de la costilla de la cresta, la direcci\u00f3n de colocaci\u00f3n opuesta al movimiento de los vientos predominantes.<\/li>\n
- Montar la junta. Por regla general, se pega a la barra del caballete, en la parte posterior de las baldas, a una distancia de 3 cm de los bordes. \u0418\u043d\u043e\u0433\u0434\u0430 \u0443\u043f\u043b\u043e\u0442\u043d\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c \u043c\u043e\u043d\u0442\u0438\u0440\u0443\u044e\u0442 \u043d\u0435\u043f\u043e\u0441\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0432\u0435\u043d\u043d\u043e \u043d\u0430 \u043f\u0440\u043e\u0444\u043b\u0438\u0441\u0442, \u0432 \u0440\u0430\u0439\u043e\u043d\u0435 \u043a\u043e\u043d\u044c\u043a\u0430.<\/li>\n
- Los elementos de pat\u00edn se colocan a lo largo del pat\u00edn constructivo del tejado (nervio) con un solape de 150-200 mm. La superposici\u00f3n de los patines redondos se realiza a lo largo de las l\u00edneas de estampaci\u00f3n.<\/li>\n
- La fijaci\u00f3n de los elementos se realiza a la ondulaci\u00f3n superior (onda o trapecio) de cart\u00f3n ondulado, pasando los tornillos a trav\u00e9s del caj\u00f3n. Paso de fijaci\u00f3n-300-400 mm. tornillos autorroscantes se clavan en los extremos de los estantes de la barra de cresta, a una distancia de unos pocos cent\u00edmetros del borde.<\/li>\n<\/ol>\n
Utilice tornillos para tejados con un disco de sellado de goma para asegurar la fijaci\u00f3n. La longitud del tornillo se determina midiendo la altura del perfil de la marca elegida, ya que el caballo se sujeta a trav\u00e9s de la ondulaci\u00f3n superior.<\/p>\n
Donde L1 es la longitud de la parte del tornillo sumergida en el caj\u00f3n (unos 2.5-3 cm); L2 es el grosor de la arandela con junta de goma (unos 4 mm); y H es la altura de la onda (trapecio) del cart\u00f3n ondulado.<\/p>\n
No se aconseja utilizar clavos para fijar el pat\u00edn porque existe la posibilidad de que se suelte de la cubierta en caso de viento fuerte.<\/p>\n
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Los componentes del pat\u00edn se colocan secuencialmente, hasta el borde de la costilla del pat\u00edn, para completar la tarea. Una vez finalizada la instalaci\u00f3n y comprobado que el peinado es uniforme y correcto, se considera que el nodo del pat\u00edn de la cubierta est\u00e1 terminado.<\/p>\n
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La instalaci\u00f3n de un pat\u00edn en un tejado de cart\u00f3n ondulado exige una cuidadosa consideraci\u00f3n tanto de la practicidad como del atractivo visual. A diferencia de las superficies planas, el perfil ondulado del techo crea un desaf\u00edo \u00fanico que requiere t\u00e9cnicas exactas para la fijaci\u00f3n de los tablones de patinaje.<\/p>\n
En primer lugar, es vital seleccionar los materiales adecuados para la tarea. Elija tablones de patinaje de primera calidad que puedan soportar las inclemencias del tiempo a lo largo del tiempo y que sean fuertes y resistentes. Aseg\u00farese de que encajan bien en el perfil ondulado del tejado para conseguir un ajuste perfecto que mejore el aspecto y el rendimiento del tejado.<\/p>\n
La t\u00e9cnica de fijaci\u00f3n de los patines es crucial para garantizar su estabilidad y durabilidad. Es fundamental utilizar fijaciones fabricadas espec\u00edficamente para el cart\u00f3n ondulado. Estas fijaciones est\u00e1n dise\u00f1adas para sujetar firmemente los rebordes del perfil ondulado, evitando su movimiento y preservando la integridad de la instalaci\u00f3n.<\/p>\n
Adem\u00e1s, es esencial utilizar los m\u00e9todos de instalaci\u00f3n adecuados. En primer lugar, aseg\u00farese de que las planchas de patinaje se asientan a ras de las ondulaciones aline\u00e1ndolas cuidadosamente a lo largo de los contornos del tejado. Fije met\u00f3dicamente cada plancha, siguiendo las instrucciones del fabricante para garantizar el m\u00e1ximo rendimiento y seguridad.<\/p>\n
Por \u00faltimo, para mantener la integridad estructural de la cubierta y prolongar la vida \u00fatil de las planchas de patinaje es necesario realizar un mantenimiento rutinario. Examine peri\u00f3dicamente las fijaciones para detectar indicios de desgaste o aflojamiento. Tan pronto como sea posible, sustituya cualquier tabl\u00f3n o fijaci\u00f3n da\u00f1ados para evitar problemas futuros como fugas o da\u00f1os estructurales.<\/p>\n
V\u00eddeo sobre el tema<\/h2>\n
Instalaci\u00f3n del skate\/ridge "Ventakrov<\/h3>\n