Gabel tomi skeytsiyasining balandligini qanday hisoblash kerak: hisob-kitob va dizayn xususiyatlari

Ba'zan konkining balandligi yoki tizma balandligi deb nomlanadigan tizma balandligini aniqlash, tomiotchining tarkibiy oqqisligi va vizual murojaatini kafolatlash juda muhimdir. Devorlarning yuqori qismi va cho'qqining vertikal masofa bu o'lchovni olish orqali ikki eğimli tomonlar topilgan. Ushbu hisoblashni aniq belgilash, u umumiy tartib va ​​tomning ishlashiga ta'sir qiladi.

Avvalo, tom yopish joyi yoki qiyalikni tushunish juda muhimdir. Yugurish darajasi oshgani kabi ifodalangan pitch, tom yopish qiyosini tiklaydi. Masalan, 6/12 maydonchasi bilan tom sifatida har 12 dyuym uchun vertikal ravishda 6 dyuym ko'tariladi. Pichp tomchining vizual profilidan tashqari tomning yuzasini suv, qor yog'ishini va tomirga tushadi.

Keyin, siz tizma balandligini aniq hisoblash uchun bino yoki kenglikni hisobga olishingiz kerak. Bir tashqi devordan ikkinchisiga, bu o'lchov gorizontal holatda ishlaydi. Span to'g'ridan-to'g'ri tizmasining balandligini hisoblashiga bevosita ta'sir qiladi va tomi rafterlarining uzunligini aniqlaydi. Umuman olganda, kengroq bir super tizmasining balandligini oshiradigan va kerakli tomni ushlab turadigan uzunroq arafni talab qiladi.

Binoning balandligi yoki tomning tepasi orasidagi binoning balandligi yoki vertikal masofa – tizmasining balandligini aniqlashda yana bir muhim e'tibordir. Tomning ko'tarilishi va gable tomi tizmasining umumiy balandligi balandligi va tomi maydonchasi tomonidan belgilanadi. Eggmani aniq belgilang, chunki tomirning maydonchasi va nisbati binoning o'lchovlari bilan moslashtirilganligi haqidagi kafolatlarini aniqlang.

Va nihoyat, siz ushbu o'lchovlarga asosiy trigronometrik printsiplarni qo'llash orqali tizma balandligini aniq hisoblashingiz mumkin. Taqikli va o'ng uchburchakning teskari va qo'shni tomonlarini bog'laydigan tangent funktsiyasidan foydalanib aniqlanishi mumkin. Matematik yondashuvdan foydalanib, quruvchilar, muhandislar va me'morlarni estetik standartlarga qo'shimcha ravishda barqarorlik va mustahkamlik uchun tarkibiy o'zgarishlarni qondirishga imkon beradi.

Tomning kondonining balandligini aniq belgilab, tarkibiy yaxlitlikni va vizual uyg'unlikni saqlash uchun zarurdir. Ushbu moddada muvozanatli va foydali GOBO tranzi tuzish uchun amaldagi balandlikni belgilashda ishtirok etayotgan muhim qadamlar va omillarni o'rganib chiqayotganda amaliy usul va dizayn printsiplarini ta'kidlaydi."

Skate Balandlikni tanlash bo'yicha ko'rsatmalar

Eshitilgan samolyotlarning cho'qqisida hosil bo'lgan gorizontal tomning qovurg'asi konkida deb ataladi. Shubhasiz, tomning balandligiga ta'sir qiladigan eng muhim omillar mavjudligini aniqlaydigan eng muhim omillar.

Haddan tashqari ko'p yoki kam baho berish, ikkalasi ham me'moriy qarashlarni buzishdan tashqari operatsion muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Uy egasining egasining o'z g'oyalarini tez-tez texnik talablar bilan amalga oshirishda eng tezkor ravishda mojarolar bilan bog'liq muammolar, tushunish qimmatga tushishga yordam beradi.

Kelajakdagi tomni o'rganilgan qiymatni osonroq va tushunarli bo'lish jarayonini o'rganish uchun teng tomonli uchburchak sifatida tasavvur qiling. Bu eng odatdagi tanlov. Undan tashqari, hududda turli xil qiyaliklar bo'lgan assimetrik goulmetrik tomlar mavjud.

Ammo tizma balandligi standart sxemadan foydalanganligi sababli, ikkala tarkibiy qismlarning moyilligi burchagi odatda tengdir.

Foydalanish qulayligi uchun bir tomonlama uchburchak ikki simmetrik yarmlarga bo'linadi. Biz ko'rsatgan rasmdagi simmetriya o'qi – bu uchburchak bazasiga yuqoridan oqib chiqadigan chiziq.Shuningdek, u tizma balandligini va to'rtburchaklar uchburchakning paltosidir.

Mosyorlar yo'q. 1: atmosfera fenomeni

Iqlim haqiqati haqidagi dalillar befoyda; Buning o'rniga uni qabul qilish va tuzatishlar kiritish kerak. Quyidagi atmosfera hodisalari Skat balandlikdagi saralashiga ta'sir qiladi:

• Shamol yuklanishi. Ob-havo sharoiti, tez-tez kuchli shamollar bilan ajralib turadigan ob-havo sharoitida, 10ºgacha moyillik burchagi bilan yumshoq va past sochiqli tomni qurish odatiy holdir. Zaif va o'rtacha shamolli hududlarda skeytning balandligi har qanday bo'lishi mumkin.
• Yog'ingarchilik miqdori. Yog'ingarchilik etishmovchilik tahdididir, bunda rafter tizimining elementlari va tomi pirogining elementlari norozi bo'lib, keyin asta-sekin mos kelmaydi. 45ºS dan ortiq yog'ingarchilik cho'qqilar yog'ingarchilikdan ancha tez olib tashlanadi.
• Qor qoplami massasi. Qishki yog'ingarchilik mo'l bo'lgan joylarda, 45º dan ortiq bo'lgan tomlar qurilishi qor konlarining tezligini optimallashtirish tavsiya etiladi. Pastki va tekis tomlardan qorni tez-tez tozalash kerak bo'ladi.

Mahalliy ob-havo xizmati belgilangan xususiyatlarga xabar beradi. Bular mustaqil ravishda Snayp 23-01-99 Ta'mir tanqidiy qoidalar va jadvallar to'plami yoki SP 20-sonli boshqaruv kartalariga muvofiq joylashgan bo'lishi mumkin….2011 yil.

Mosyorlar yo'q. 2: chodirning mavjudligi

Gable tomi oilasining chodirlari va umidsiz a'zolari bor. Birinchi misolda, shiftli qoplamalar uy qutisidan chilani ajratadi. Bundan tashqari, ular "alohida" deb nomlanadilar bir-biriga zid va tomning tuzilishi arxitektura mustaqilligi.

Turarjoy va notarial bo'lmagan chodir vakillari mavjud. Harakatlanishning qulayligi turar-joy tomidagi konkining balandligi bilan belgilanadi. Operatsion xolding rejasi odatda ikki qavatli rafter tizimini qurishni talab qiladigan buzilgan sxema yordamida quriladi.

Tomning pastki qismining balandligi va pastki tog 'ustiga ko'tarilgan tomning yuqori qismi, skeytning balandligini operatsiyaning yuqori tomidagi balandligini oshiradi. Odatda, pastki tog 'tizmaning yuqori ko'tarilish o'lchamlari 2 dan 2 gacha.3 metr.

Ko'chqlik xavfsizligi va qulayligi uchun zarur bo'lgan 30-30 sm uzunlikdagi zaxirani qo'shib aniqlanadi. Xostlarning ta'mlariga qarab, singan tomning yuqori qismi o'zboshimchalik bilan.

Yong'in qoidalari tizma bo'lmagan chtatdagi tizma balandligini o'rnatdi. Bundan tashqari, attika hududining o'lchami texnik xizmat ko'rsatmasligi kerak. Qurilish standartlariga muvofiq, chodir kamida 1 ta o'tishi kerak.6 metr balandlikda va 1.Butun tom bo'yi uzunligi 2 metr. Murakkab dizaynning qisqa qismida parchaning kengligi va balandligi 40 sm gacha, har ikki yo'nalishda 40 sm gacha kamayish mumkin.

Tomning ostidagi maydon va quti ikkinchi "aqlsiz" da bir-biriga zid kelmaydi stsenariy. Odatda, oldingi qavatning shift tizimi darajasida quyida joylashgan. "Kombinatsiyalangan" atamasi To'lanmagan tomlarni anglatadi va shunchaki tomning ostidagi bo'shliq va oyoq joyining bir qismi ulanganligini tasvirlaydi.

Chiroq bo'lmagan binolarning yorqin namunalari yarim tolaat toifasiga tushadi. Maoshlat minimal balandligi 1 ning balandligi bilan devorlarga joylashtiriladi.4 metr, ammo ular standart Gable rejasiga muvofiq qurilgan. Mouzlatning pastki chetidan boshlab, yarim rangli chodirning ekish balandligi o'lchanadi.

Kuchli shamolli hududda yarim qariyadagi tomni qurish qanchalik qiyinligini oshirib yuborish qiyin. Qurilganligi sababli, egalariga juda katta va amaliy qo'shimcha qavatni berib, tomga juda oz yonish juda oz.

Ular kichik bir turar-joylar, omborxonalar va past tomlari bo'lgan garajlarni quritadilar. Bunday hollarda, bir-birining moslamai iqtisodiy emas va texnik xizmat ko'rsatish nuqtai nazaridan asossiz emas.

Mosyorlar yo'q. 3: Tomning turi

Teng tomonli uchburchak va Gable tomi allaqachon joriy qilingan. Va tuzum ikki simmetrik qismlarga bo'linganida, yasalgan uchburchak tog 'tizmasi balandligini ta'minladi. Biz ishlab chiqargan geometrik shakldagi har bir element, shu jumladan burchaklar va yon uzunlikdagi har bir elementga ulangan.

Tomning qiyali burchagi, t.Bizga uning dizaynerlari sifatida qiziqish. Tom yopishning turini va texnik atributlari to'g'ridan-to'g'ri ta'sir qiladi. Bu rejalashtirilgan tuzilishning ideal balandligi qanday bo'lishi kerakligini ta'minlaydi.

Tom yopish materiallarini tanlash uchun bir nechta ko'rsatmalar, tom va konkining balandligi kabi omillarni ko'rib chiqadi. Ushbu ko'rsatmalar quyidagicha:

• Tomning bir qismini kichikroq, ochilgan samolyotlarning moyilligi burchagi bo'lishi kerak. Ko'p sonli ramkalar tom ostida namlikning kirib borishi uchun shart-sharoitlarni yaratadi, shuning uchun yog'ingarchilikni tezlashtirish kerak.
• Qoplamada bir oz bo'g'inlar va tikuvlar bo'lishi kerak. Kelishuvning ustuvorligi katta-ro'yxat va rolikli tomlar.
• Qopish qiyinroq, tomni sovutgich qurilishi kerak. Katta elementlarning og'irligi bazaning har bir birligi birligi maydonida tarqatiladi. Natijada, ot qanchalik baland bo'lsa, yuk tashish tizimi va bir-birining ustiga bosilgan.

To'g'ri, yuqori konkidani tik tom bilan bog'lash ko'proq xarajat qiladi. 45º yonbagi bilan tuzilmani qurish 1 ni oladi.Eğimli va tik turgan tomni qoplaganingizda, tomni 7 dan 10ºgacha. Bundan tashqari, qiyaliklar 60º burchak ostida egilgan bo'lsa, xarajatlar ikki baravar ko'payadi.

Odatda, tom yopish ishlab chiqaruvchilari o'zlarining ko'rsatmalarida maqbul moyil burchaklar oralig'ida ko'rsatilgan. Uzoq muddatli qurilish xizmatlari uchun ishlab chiqaruvchilarning maslahatlariga javob berish tavsiya etiladi.

Siz asosiy geometrik konstruktsiyalar paytida konkining balandligini, kortiyozlarning kengligi va uy qutisining o'lchamini bilish orqali konkida uchish paytida aniqlashingiz mumkin. Shunga qaramay, tomlar dizayni shunchaki grafik yondashuvdan ko'proq foydalanadi.

Skatning balandligi qiyalik darajasi, foizlar yoki o'nlik kasrning hisoblagichida, denominator bir-birining yarmining yarmining yarmini anglatadi. Garchi uchta moylanishning so'nggi ifodalari o'rtasida qurilish maydonchasidagi oxirgi usulda ulanish yanada amaliydir.

Ba'zi odamlar qurilish transport vositasidan qurilish transport vositasi yordamida qiyalik burchagini kechiktirishni xohlashadi. Bundan tashqari, tizmalarni o'rnatish jarayonini yig'ish jarayonini amalga oshiradi, masalan, oldindan o'rnatilgan qatlamli rafterlardan foydalanadi. T.t. Siz manzilning balandligidan xabardor bo'lishingiz kerak. Bu skeytning balandligini aniqlash foydasi bo'lgan bu shunchaki boshqa bir jozibali dalil.

Usta va uy ustalari orasida tomning qiyaligi foiz ifodasi bo'yicha umumiy munosabat mavjud. Qiziqish faqat chalkashliklarga olib keladi. Skatning balandligining yarmining yarmiga nisbati qiyalikni ifodalashning eng mos usuli hisoblanadi. U tez-tez qurilish maydonchalarida foydalaniladi.

Siz skeytning balandligini bilishni bilgan daqiqada dizayn hujjatlariga qarab tura olmaysiz. Pediment devorining markazini topishni o'lchash juda oson. Effpoint, qutb yoki bar juda qattiq vertikal ravishda tirnoq bilan mahkamlanadi. Biz o'qiyotgan o'lchamlarimiz oldindan o'rnatilgan maoshall devorining yuqori chetidan boshlab tashkil etiladi. Rafter tizimi qurilgan tarzda yo'naltirilgan.

Tizma balandligini aniqlash usullari

Ko'plab kalitkulyator dasturlari Gabl tomi tizmasi, samolyotlar maydoni va tarmoqdagi ishlab chiqarilgan dizaynning boshqa o'lchamlarini hisoblash uchun juda ko'p kolumir dasturlari mavjud. Chunki har bir hisob avtomatik ravishda amalga oshiriladi, jarayon tez va tushunish oson. To'g'ri, belgilangan tom yopish konfiguratsiyasini aniq tushunmasdan hisoblash natijalarini tasdiqlash qiyin. Va aniq voqea – bu noto'g'ri shaklda "ajoyib" Sakkizlar qurilish maydonchasi bilan cheklangan. Shunday qilib, natijada juda katta xarajatlarning oldini olish uchun oldindan yodgorlikning xususiyatlaridan xabardor bo'lish afzalroq.

Mustaqil dizaynerlar maktabdan trigonometriyani va qog'oz yoki monitorda shkala diagrammalarini yaratish istagiga ega bo'lishlari kerak.

Matematik va grafik usullar

Tom yopishning tomi balandligi quyidagi usullardan foydalanish mumkin:

• Matematika. To'rtburchaklar uchburchak uchburchakning uzunligining bir qismini hisoblash formulasiga muvofiq hajmni hisoblashda.
• Grafik. Konkining balandligini olish bilan shkala bo'yicha tomni o'rnatishda.

A formulasi A = B × TGA – bu istalgan skatik hisob-kitoblarni ishlab chiqarishga, Beysning yarim kengligi va TGA ishlab chiqaruvchining tavsiyalari va texnik shartlariga asoslanadi.

Tomch simmetriya o'qini kesib o'tish va korrika haddan tashqari nuqtai nazaridan ma'lum bir burchakka joylashtirilgan qiyalik liniyasi grafik usulni aniqlaydi. Jarayonni his qilish uchun biz grafik qurilishning vizual misollaridan birini ko'rib chiqamiz.

Biz muhim noziklikni kuzatamiz. Bu erda tushuntirilgan usullar tizmaning umumiy balandligidan ko'ra tomning ko'tarilishini hisobga olish. Rafterning tepasini mahkamlash uchun ishlatiladigan texnologiya uning haqiqiy qiymatini belgilaydi. Skatning balandligi osilgan tizimlarda o'zgarmaydi. Agar qatlamlangan variantlar bo'lsa, rafterning yuqori qismi Ridge-ning yugurish chizig'idan yuqoriga ko'tarilmasa.

Tomni ko'tarish uchun, agar rafter oyog'ining tepalari yugurishdan yuqori bo'lsa, unda ishlatiladigan taxta yoki yog'och qalinligining uchdan ikki qismini qo'shing. Qo'llash chuqurligi tufayli materialning qalinligi tufayli uchdan bir qismi yo'qoladi deb o'ylashadi.

Rafterning yonidagi tomirning qalinligi odatda hisoblashda e'tiborsiz. Tomning qurilishidagi engil o'zgarishlar aslida yo'q qilinadi; Aslida, sanasi tomning birinchi 5-7 santimetriga zo'rg'a ta'sir qiladi.

Hisoblashning amaliy namunasi

Skating balandligini ma'lum bir misol yordamida aniqlash jarayonini ko'rib chiqamiz. Bu Shimoliy Amerika duradgorlari tomonidan ishlatiladigan shimoliy Amerika duradgorlari tomonidan ishlab chiqarishga ixtisoslashgan duradik uylar uyali tomni aniqlash uchun. Protsedura boshqa davlatlardagi ustalar bilan bir xil.

Misol sof texnologik o'ziga xos xususiyatga ega, chunki chisel rafter oyog'ining pastki poshnali qismining pastki poshnali qismini mahkamlash uchun ishlatiladi. Skeytbord, rapilinlar dam olishadi. Qo'llash ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan moyillik burchagining chegarasini tanlashda, agar bu sxema chizish va hisoblash jarayonida ko'rib chiqilmasa, qiyalikni o'zgartirish uchun juda istalmagan bo'lsa.

Xuddi shu teng tomonli uchburchak mustaqil inshootlar uchun asos bo'lib xizmat qiladi. Uyda quti kengligi va uning moyil burchagi haqida xabardormiz.Ga. Tanlov tom yopish turiga asoslanadi.

Quyidagi qadamlar Skatning balandligini aniqlash uchun soddalashtirilgan algoritmni tashkil qiladi:

• Biz kengaytirilgan sxemani quramiz va unga o'rnatilgan katakchaning aniq o'lchamlarini qo'llaymiz. Eng qulay va tushunarli va tushunarli miqyosda 1 sm 1 s ni ko'rsatadi. Agar siz bunday ish bilan shug'ullansangiz, noqulay bo'lsa, siz kichikroq yoki kattaroq o'lchovni tanlashingiz mumkin.
• Parvozning o'rtasini toping va natijada biz tomi simmetriyasining o'qini chizamiz.
• Qutining burchagidan biz transport vositasi tomonidan ishlab chiqarilgan tomning burchagisini qo'ydik. Belgilangan burchakka qarab biz qiyalik chizig'ini chizamiz.
• Tomning simmetrining kesishishi va yonbag'irlarning qiyalik burchagi, t.t. diagonallar, skeytning yugurish skatining balandligi qanday joylashganligini taxmin qilish uchun imkoniyat beradi.
• Biz tizma yugurish va qo'llab-quvvatlash tagining sxematik ravishda belgilangan qismini va yugurish quvurini belgilaymiz. Simmetriya o'qi tomning simmetrining o'qi bilan bir-biriga mos kelishi shart. Siz shunchaki o'qning ikkala yo'nalishda ikkala tomonga va o'zboshimchalik bilan chizilgan chiziqlarni chizishingiz kerak.
• Triange, diagonali va yaqin atrofdagi tizma oqimining asosi, tiniq uchburchakni, vertikal kesilgan uchburchakni aniqlang, uning tomchining ko'tarilishi.
• Biz taxtaning qalinligining 1/3 qismiga ko'tarilishini kamaytiramiz.t. Rafterning pastki tugunining kichik harfining chuqurligiga.
• Natijada paydo bo'lgan balandlikdan skeytbordning kengligini yasaydi va konkidani torting, so'ngra ekranli panjara.
• Biz rafter oyog'ini kengligining 1/3 qismiga o'tishini unutmaymiz. Diagonalga parallel ravishda ishni soddalashtirish uchun biz Rafter Kengashining qalinligining 2/3 qismida to'g'ri chiziqni chizamiz.

Shunchaki kiyish uchun tizma balandligi tom yopish liftining va uchdan ikki qismiga tengdir. Amaliy aniqlik har doim amalda mumkin emas, ammo xatolar hali ham maqbul bo'lishi mumkin, chunki ular to'plamda belgilangan yog'och tuzilmalarning qurilish standartlariga ta'sir qilmasalar….2011 yil. Ideal holda, tizimning yog'och tafsilotlarini maydalash va siqish jarayonlariga e'tibor berish kerak.

"Skate" ni aniqlash yoki kabinet tomining cho'qqisi, shuningdek, tarkibiy oqilomlilik va vizual murojaatni kafolatlash uchun bir nechta muhim omillarni olishni talab qiladi. Birinchi qadam – bu tomning qiyalikini belgilaydigan maydoncha burchakni tushunish. Bu tomning tuzilishi ichidagi uzunlikdagi va balandlikdagi munosabatlarga ta'sir qiladi, bu burchak juda muhimdir.

Bir marta, maydoncha burchak ma'lum bo'lganidan so'ng, fundamental trigonometrik tushunchalar qo'llaniladi. Binoning gorizontal subkasi va tanlangan maydon skeytning balandligiga to'g'ridan-to'g'ri ko'tariladi. Tangens funktsiyasidan foydalanib, trigonometriya tizmalarning balandligini aniqlab berish uchun muhandis va me'morchiliklarga imkon beradi.

Bundan tashqari, iqlim va mahalliy qurilish kodekslari tegishli konkining balandligini aniqlashda muhim omillardir. Etarli shamollatish, izolyatsiya maydoni, shuningdek strukturaviy barqarorlik, kodlar minimal balandlik talablarini o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, qor yog'ishi tufayli tomni qulashi natijasida toshuvi yog'ingarchiliklari tufayli, skat balandligi balandligi o'zgarishi kerak.

Xulosa qilib aytganda, Skatning balandligi balandligini aniqlash Mahalliy kodlarni, aniq matematika va tarkibiy omillarni diqqat bilan ko'rib chiqishni talab qiladi. Quruvchilar tomni aestetik standartlarni qondirishiga ishonch hosil qilishlari mumkin, ammo maqsadli umrini diqqat bilan o'lchash, trigonometrik printsiplardan foydalangan holda va atrof-muhit omillarini hisobga olishda ham samarali va samarali ishlaydi.

Mavzuni video

Tom uchun rafterni hisoblash. Rafter tizimini qanday qilish kerak. Qishki bog'ichni 2 seriya qurish

Sketchupda tom hisoblash