Como construir uma garagem com cartão canelado com as suas próprias mãos

Uma forma útil e económica de manter o seu carro seguro e guardar ferramentas é construir uma garagem com cartão canelado. Conhecido pela sua resistência às intempéries e força, o cartão canelado é leve e simples de trabalhar, o que o torna um ótimo material para projectos de bricolage. Construir uma garagem com cartão canelado dá-lhe a flexibilidade de alterar o design de acordo com as suas necessidades, quer pretenda aumentar o espaço de arrumação ou necessite de um local para guardar o seu carro em segurança.

É crucial planear cuidadosamente o seu projeto de garagem antes de começar. Comece por medir as dimensões do seu carro e quaisquer necessidades de armazenamento extra para determinar o tamanho da garagem. Tendo em conta o projeto da sua propriedade, escolha um local que satisfaça os requisitos do código de construção local e que permita um acesso simples. Para uma fundação estável, a área onde a garagem ficará localizada deve ser limpa e nivelada.

Depois de decidir o local, recolha os seus materiais e equipamentos. São necessários painéis de cartão canelado, estruturas de metal ou madeira, fixadores, pregos, vedante para telhados e material de construção normal, como uma serra, um berbequim e uma fita métrica. Também pode ser necessário betão para a fundação ou um sistema de ancoragem para fixar a estrutura, dependendo do seu projeto.

Construa primeiro a base ou alicerce da sua garagem. Para construir uma plataforma estável, normalmente é necessário colocar e nivelar madeira tratada ou blocos de betão. Para que a sua estrutura de cartão canelado tenha uma base estável, certifique-se de que a fundação é quadrada e nivelada. Dê ao betão tempo suficiente para curar antes de passar ao passo seguinte, se o estiver a utilizar.

Em seguida, utilizando os materiais de enquadramento seleccionados, monte a estrutura da garagem. O esqueleto da estrutura pode ser constituído por postes metálicos ou vigas de madeira que oferecem estabilidade e apoio. Preste muita atenção aos seus planos de projeto e certifique-se de que todos os componentes estão nivelados e firmemente fixados. Os painéis de cartão canelado serão fixados à estrutura, que actuará como o seu esqueleto.

A instalação dos painéis de cartão canelado pode agora ser iniciada com a estrutura no sítio. Para garantir uma drenagem e uma impermeabilização adequadas, comece por baixo e vá subindo, sobrepondo cada painel à medida que avança. Certifique-se de que os painéis estão bem fixos e alinhados, utilizando parafusos e anilhas para os fixar à estrutura. Todas as janelas ou portas que tenciona instalar devem ser cuidadosamente inspeccionadas para se certificar de que estão corretamente seladas para evitar fugas e se encaixam perfeitamente na estrutura.

Dê os últimos retoques na sua garagem. Para melhorar a resistência às intempéries, aplique selante para telhados nos bordos e nas costuras dos painéis de cartão canelado. Se necessário, acrescentar elementos adicionais, como janelas, portas ou ventilação. Quando estiver terminada, a sua garagem de cartão ondulado "faça você mesmo" oferecerá um espaço robusto e útil para guardar objectos e proteger o seu carro.

Etapas da construção da garagem

Para evitar erros incómodos, é aconselhável dividir o processo em várias etapas e segui-las religiosamente.

Seleção de um local para a construção

Recolha de recursos, instrumentos e máquinas

Quando todos os problemas tiverem sido resolvidos, o material tiver sido comprado e as ferramentas estiverem prontas, pode começar a construir uma garagem diretamente a partir de cartão canelado.

Preencher os alicerces

Aconselha-se a construção de uma fundação monolítica por baixo da garagem. Como já dissemos, não é necessário utilizar os fossos de observação nesta altura. Isto torna o processo de preparação da fundação muito mais fácil. O trabalho será muito mais rápido se for possível comprar lajes de betão armado já prontas. No entanto, esta opção tem um custo que é cerca de duas a três vezes superior ao de um enchimento independente de uma laje reforçada monolítica. Além disso, o custo da grua automóvel que terá de ser encomendada para instalar a laje de betão concluída não está incluído.

Passo 1: Marcar a área para construção, remover a relva e nivelar a fundação.

Aconselha-se a empilhar a relva para compostagem; no ano seguinte, será um fertilizante orgânico fantástico para todas as plantas do país. O único método de trabalhar no local sobre rodas é um carro de jardim. Terá de trabalhar manualmente com baionetas e pás soviéticas.

A fundação da garagem precisa de estar pronta.

Orientação sensata. Eliminar a relva e nivelar o terreno para que a fundação não fique mais alta do que dez centímetros acima do solo. Só inicie o processo de terraplenagem quando as espessuras da laje e do espeto tiverem sido determinadas.

Passo 2: Adicione uma camada de areia à área, com cerca de 10 a 15 cm de espessura.

A areia pode ser facilmente transportada num carrinho de mão.

As almofadas de areia são sempre necessárias, pois detectam e equilibram a dilatação sazonal da terra. Se não o fizerem, a placa de betão pode rachar ou a garagem pode começar a "andar" na primavera, os portões podem não fechar ou abrir e podem ocorrer fugas no telhado.

Calcule o volume necessário antes de fazer a sua encomenda de areia. É fácil de fazer; basta ter em mente as fórmulas aritméticas da escola primária.

Orientação sensata. Aumentar a quantidade de areia em cerca de 30% durante a encomenda; isto serve mais do que uma simples prevenção de perdas. A areia é um material de construção frequentemente utilizado para outros fins que não a construção e é sempre útil nas casas de verão. A areia é necessária mesmo para pequenas melhorias estruturais em solos argilosos pesados.

A areia deve ser aplicada na área o mais firmemente possível para ajudar no processo de alinhamento. Pode colocar imediatamente por baixo de toda a fundação, ou pode alinhar em pequenas áreas à medida que esta vai adormecendo. Ajustar ancinhos de jardim normais é o próximo passo depois de utilizar uma pá de sutura ou de baioneta. O objetivo é atingir o nível máximo de planicidade da camada de areia.

Etapa 3: Recordar a localização. É preferível utilizar uma placa vibratória a gasolina ou eléctrica especializada para este fim. Caso contrário, monte uma feira da ladra de madeira normal. Prefiro não trabalhar fisicamente. Neste caso, utilizar muita água e areia.

Passo 4: Construir a cofragem por baixo do exaustor. As tábuas de aparar com 25-30 cm de altura e 2-3 cm de espessura são ideais para este efeito. Dependendo das espessuras respectivas do fogão e da almofada, devem ser utilizados tamanhos diferentes. Os planos superiores são alinhados de acordo com o nível de construção e as tábuas são fixadas ao solo com cavilhas. Proceda com cuidado durante esta operação; a cofragem tem de ser suficientemente forte para suportar a força do betão líquido, mantendo as superfícies laterais da placa na horizontal. No futuro, será nivelada uma laje de betão.

Passo 5: Colocar uma rede metálica sobre a areia para reforçar a placa de areia. As células têm um diâmetro de cerca de 5 cm, e o arame tem uma espessura de 2-3 mm.

Reforço da grelha com uma célula de 50×50 mm

Vital. A grelha de reforço tem de ser elevada dois a três centímetros acima da areia. Desde que a espessura do betão não ultrapasse os 10 cm, isto é aceitável. Este tipo de reforço não serve para nada se a rede não for preenchida com betão de todos os lados. A camada de reforço deve estar a cerca de 1/3 da espessura da superfície superior ou inferior do betão, independentemente da espessura. Este betão também não funcionará na curva se for instalado no centro da camada.

Etapa 6: Verificar se a grelha está na posição correcta antes de deitar o betão na fundação. Pode encomendá-lo pronto ou completá-lo por si próprio.

A primeira opção será aproximadamente duas vezes mais cara. O betão pode ser misturado manualmente ou com a utilização de betoneiras. Para além de facilitar o trabalho, a betoneira aumenta a qualidade do material. Na falta de uma betoneira, é preferível pedir uma emprestada temporariamente em vez de utilizar uma pá. Misture o betão de acordo com a proporção de 1:2:3, adicionando duas partes de areia e três partes de gravilha por cada parte de cimento. Este betão tem resistência mais do que suficiente para um fogão de garagem.

Etapa 7: APRENDER E COMER CLEAM NA PRÓXIMA VEZ DURANTE A COLOCAÇÃO. Inicialmente, a utilização de pás soviéticas será suficiente; no entanto, no final, deve seguir a regra. Utilizar cofragem para regular a posição do plano superior da placa.

A construção da fundação da garagem foi concluída neste projeto. O betão não deve secar muito rapidamente, por isso, cubra a placa com película aderente.

Há uma película a cobrir a fundação.

A placa deve ser bem humedecida com água e coberta com película aderente, pelo menos duas vezes por dia, se o tempo estiver excecionalmente quente e ventoso. O betão necessita de tempo e humidade para atingir a resistência necessária. Cerca de duas semanas após o enchimento, podem ser efectuados mais trabalhos.

A utilização de cartão canelado para construir uma garagem é um projeto de bricolage útil e acessível que qualquer pessoa pode realizar com o equipamento e os materiais correctos. Este artigo acompanha-o em todas as etapas do processo, desde a preparação e planeamento do local até à montagem do painel ondulado e aos retoques finais. A construção de uma garagem de cartão canelado oferece acessibilidade, durabilidade e opções de personalização para satisfazer as suas necessidades, quer pretenda proteger os seus carros das intempéries ou necessite de mais espaço para arrumação.

Produção de uma estrutura soldada

Preços de modelos populares de máquinas de soldar

Soldadores

Esta opção é semelhante à de quem possui uma máquina de soldar e já realizou tarefas de soldadura anteriormente. A garagem também deve estar posicionada perto da linha eléctrica. Caso contrário, terá de efetuar a manutenção do gerador portátil. O equipamento desta lista é quase tão caro como uma garagem de metal barata.

Passo 1: Instale a faixa inferior da estrutura no fogão com base no tamanho; primeiro, corte todos os espaços em branco.

Passo 2: Soldar a correia inferior. Dependendo da espessura do metal, escolhe-se o diâmetro do elétrodo e a intensidade da corrente. O metal está fundido, mas não deve sobreaquecer; a costura deve ser homogénea. O sobreaquecimento do aço faz com que este perca muita resistência e provoca o que se designa por "férias do metal" o que altera a estrutura cristalina da liga. A resistência da costura de um soldador experiente deve ser de, pelo menos, 80% da resistência do metal primário.

Orientação sensata. Nunca soldar uma costura inteira de uma só vez; ao fazê-lo, irá sem dúvida fazer com que esta deslize para um dos lados durante a solidificação. Agarrar primeiro em dois tubos, esperar que a costura arrefeça e depois medir o ângulo. Em seguida, ajustar a posição das peças numa ou nas duas direcções e criar um novo ponto. Mais uma vez, certifique-se de que o ângulo é normal. Só então a costura pode ser alargada a todo o comprimento da ligação do tubo.

Etapa 3: Soldar a cintagem inferior às prateleiras verticais. O método de soldadura é idêntico. O elemento é primeiro agarrado e nivelado; só depois é sobreposta uma costura contínua. Lembre-se que é difícil cortar e voltar a soldar uma costura inteira. Esta conceção não só é tecnologicamente difícil, como também fica consideravelmente comprometida.

A correia inferior do quadro e as cremalheiras

Passo 4: Verificar as dimensões das prateleiras verticais e, se necessário, alinhar as extremidades. Fazer isto por baixo de uma corda posicionada entre dois suportes extremos é muito mais simples. Soldar o filtro na parte superior.

Vital. É muito mais simples pedir ajuda do que tentar cozer a estrutura sozinho, o que é extremamente arriscado e difícil. E uma última coisa. Lembre-se sempre de tomar precauções de segurança. Isto serve para proteger os olhos não só da radiação UV que pode causar queimaduras na retina, mas também da corrente eléctrica. O tempo chuvoso não permite cozinhar e não é seguro andar sobre superfícies húmidas.

Etapa 5: Pode soldar os componentes do sistema de cobertura quando a estrutura da garagem estiver preparada.

A cintagem superior é soldada.

Portão

A estrutura pronta da futura garagem

Aqui está outra imagem do caixilho com a porta instalada.

Todas as costuras soldadas têm de ser isentas de escamas, os seus passes têm de ser verificados e os pontos problemáticos têm de ser corrigidos conforme necessário. A moldura pode ser pintada, embora isso seja opcional. O metal é mantido fora do contacto direto com a água por chapas perfiladas. Durante muitas décadas, será necessário, porque a corrosão fez com que a estrutura perdesse as suas qualidades de suporte.

Produção de uma armação pré-fabricada

Trabalho de grande responsabilidade que exige o domínio de ferramentas especiais e de estruturas metálicas. No entanto, não é um soldador experiente. Faça um esboço da garagem, anotando as dimensões dos espaçadores, do sistema de vigas, das estantes verticais, das cintas e de outros componentes estruturais. Para determinar a quantidade de metal e cortar os elementos idênticos da armação com o mesmo tamanho, é necessário um esboço.

A garagem não é muito grande; pode acomodar prateleiras verticais, portões, cintas superiores e inferiores e vigas. Para todos os outros elementos de reforço, espaçadores de 20 × 40 × 1 mm e tubos rectangulares de 25 × 50 × 1.5 mm são suficientes. A garagem tem 6 metros de comprimento, 4 metros de largura e 2 metros de altura para um carro. As traves do patim têm um comprimento de 2.1 metro e uma altura de 0.5 metros.

Pode encomendar o corte do aluguer com base nestas medidas quando o compra; isto ajudará na futura montagem da estrutura e melhorará a precisão. Deve comprar mais 4-6 metros de tubo para garantir a segurança, uma vez que um construtor novato não conseguirá prever imediatamente todas as subtilezas do design. Também será muito mais caro ir à loja especificamente para comprar vários metros do aluguer em falta do que fazer uma reserva imediata. Esta opção é muito mais conveniente, uma vez que a estrutura será recolhida e é fabricada da mesma forma que a opção soldada.

Etapa 1: Colocar no chão os segmentos de tubagem para os elementos do tejadilho, os suportes verticais e a ligação inferior. Como resultado, navegar nos espaços entre as prateleiras e determinar onde adicionar mais espaçadores, etc., será mais simples para si. D. Nesta altura, pode também fazer uma estimativa do montante do aluguer.

Disposição dos tubos à volta do perímetro inferior

Traçado da tubagem terrestre

Etapa 2: Comece a juntar as paredes da estrutura, pela esquerda ou pela direita. Fazer furos de Ø6 mm, colocar um parafuso e uma porca nos furos e unir dois tubos. Realizar esta ação em toda a garagem. Se tudo estiver normal – verifique se os cantos estão a 90 graus – pode apertar firmemente os parafusos.

As ligações dos tubos são angulares.

Orientação sensata. Surgem dificuldades quando se combinam tubos no meio, porque não é possível utilizar um parafuso e uma porca curtos. Nesta situação, é necessário utilizar um parafuso auto-roscante. Não faça um furo de passagem; em vez disso, faça todos os furos utilizando a técnica padrão, enfraquecendo apenas a última parede do tubo. Os componentes são depois apertados de forma segura numa única estrutura pelo parafuso auto-roscante, que corta a rosca de forma independente.

Ligação da tubagem central

Compre parafusos mais compridos se achar difícil ou se tiver dúvidas quanto à sua resistência.

Passo 3: Fixe os espaçadores à parede da estrutura. Colher cada parede da garagem da mesma maneira. Criar um modelo para poupar tempo em medições repetitivas. Qualquer secção de uma calha de madeira ou de um tubo com o comprimento adequado pode ser utilizada para o efeito. Faça vários furos no modelo para representar todas as distâncias necessárias para montar a estrutura e, em seguida, inscreva cada um deles perto da marca. O modelo pode ser fabricado num máximo de trinta minutos e poupará muitas horas quando for utilizado. Além disso, não há qualquer hipótese de erro quando se utiliza o modelo.

Passo 4: Montar todos os componentes laterais e criar as cintas superior e inferior.

A estrutura da parede da garagem

Vital. Os parafusos do batente não devem ser apertados. Isto tem de ser feito gradualmente e apenas abaixo do nível do edifício; o instrumento tem de ser controlado com a colocação correcta da cremalheira vertical.

Não esperar para apertar os parafusos até ao batente.

Etapa 5: Certifique-se de que a estrutura está estável e volte a apertar todas as ligações. Se as suas mãos não forem suficientemente fortes para empurrar contra a estrutura, adicione mais travessas ou outros batentes. Lembre-se de que os espaçadores angulares são considerados mais fiáveis, uma vez que evitam melhor as deslocações estruturais.

Uma visão geral da estrutura da garagem

Orientação sensata. Para reforçar a rigidez da estrutura, é aconselhável fixar adicionalmente quadrados de metal com cerca de 10 × 10 cm nos ângulos rectos da estrutura.

Quadrados de metal para tornar a estrutura mais rígida

Etapa 6: Preparar as quintas do sistema de caibros. Este componente, que é fabricado em várias fases, é o mais difícil de fabricar.

1. Meça o comprimento em que dois tubos se sobrepõem. Isto refere-se a REPLIVINA e ao tubo longitudinal que se encontra sobre a estrutura no topo.
2. Cortar as duas linhas perto da própria parede, dobrar a peça cortada dentro do tubo ou remover completamente.
3. Inserir as extremidades preparadas dos dois elementos um no outro, fazer furos e ligar. Para maior resistência, fixe o esquadro metálico.

A quinta do sistema de vigas

Soldar as vigas de uma quinta

Etapa 7: Fixar as vigas à estrutura da garagem que foram reunidas.

Este é o aspeto da estrutura da garagem.

Imagem tirada de uma perspetiva diferente

A estrutura de montagem está agora preparada e as chapas perfiladas podem ser utilizadas para começar.

Passos para construir uma garagem com cartão canelado:	1. Planear a disposição e o tamanho
2. Preparar a fundação	3. Construção de estruturas com vigas metálicas
4. Instalar os painéis ondulados nas paredes e no teto	5. Adicionar portas, janelas e aberturas de ventilação
6. Ancorar a estrutura de forma segura	7. Acabamento com guarnições e vedantes

Para muitos proprietários, construir uma garagem com cartão canelado pode ser um projeto útil e satisfatório. O cartão canelado é um substituto razoável para materiais mais caros, como o tijolo ou a madeira, porque é leve, forte e relativamente simples de trabalhar. Certifique-se de que tem um plano bem definido antes de começar. Meça o espaço disponível e tenha em conta quaisquer códigos ou regulamentos de construção locais aplicáveis.

Em primeiro lugar, prepare a área onde ficará a sua garagem. Certifique-se de que a área está nivelada e compactada e remova quaisquer detritos. Embora existam muitos tipos diferentes de fundações, uma simples laje de betão ou uma base de gravilha podem dar ao seu edifício uma fundação segura. Não se esqueça de deixar espaço suficiente para a drenagem para evitar que a água fique parada dentro da garagem.

Preste muita atenção às instruções do fabricante aquando da montagem da garagem. A maioria dos kits de cartão canelado inclui painéis pré-cortados e todas as ferragens necessárias, tornando a montagem simples. Certifique-se de que todas as ligações estão bem apertadas para resistir às condições climatéricas e que cada painel está bem fixo.

Depois de a estrutura estar montada, pense em incluir ventilação, janelas e portas como toques finais. Estes componentes melhoram o aspeto da sua garagem, para além da sua utilidade. Para garantir a longevidade e a segurança da sua nova estrutura, certifique-se de que todas as peças são instaladas de forma correcta e segura.

Por fim, mantenha a sua garagem de cartão canelado em bom estado de conservação, verificando regularmente se há desgaste ou danos. Para evitar mais problemas, substitua ou repare prontamente quaisquer painéis danificados. Quando mantida corretamente, a sua garagem de cartão canelado "faça você mesmo" pode durar muitos anos, dando aos seus carros e equipamento um local para guardar ou abrigar.

Vídeo sobre o tema

Garagem em cartão canelado. instruções pormenorizadas. Colecciono uma moldura com as minhas próprias mãos

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Garagem em cartão canelado. Com as suas próprias mãos. (Garagem de cartão canelado)