Installazione del colmo

Il colmo è un componente critico della copertura del tetto, importante sia per la funzionalità che per l'estetica. Questa parte del tetto svolge una funzione strutturale cruciale, oltre a migliorare l'aspetto generale dell'abitazione. Il punto più alto del tetto si forma in corrispondenza del colmo, che è il punto in cui si incontrano due lati inclinati del tetto.

L'installazione del colmo richiede una preparazione meticolosa e un'esecuzione precisa. A seconda dei requisiti di ventilazione del tetto, di solito è costituito da una calotta di colmo o da una presa d'aria di colmo appositamente progettata. Assicurarsi che la struttura del tetto sottostante sia robusta e orientata correttamente è il primo passo del processo. In questo modo si garantisce una tenuta stagna e un'aderenza perfetta al colmo.

Il passaggio da un lato all'altro del tetto senza soluzione di continuità è uno degli obiettivi principali dell'installazione. Questo comporta il posizionamento e il fissaggio preciso del colmo lungo la linea di colmo. Per garantire la stabilità e la resistenza a fattori ambientali come vento e pioggia, si utilizzano metodi di fissaggio appropriati, come viti o chiodi per tetti.

Oltre alla sua funzione strutturale, il colmo è importante per la ventilazione. Le bocchette di colmo sono posizionate lungo la linea di colmo in molti sistemi di copertura contemporanei per far uscire l'aria calda e l'umidità dal sottotetto. Questo riduce la possibilità di accumulo di umidità, che può causare la formazione di muffe e danni strutturali, e aiuta a controllare la temperatura interna.

Preparazione alla posa

È necessario preparare gli elementi di fissaggio, gli strumenti e il legname necessari prima di installare il pattino. Gli elementi di fissaggio si scelgono in base al metodo di fissaggio; l'uso di attrezzi rende tutto più facile; è necessario almeno un set di base:

• coltello – mola da taglio, sega elettrica o lobo elettrico;
• livello di costruzione, righello, matita;
• cacciavite;
• cacciavite;
• martello;
• fabbro;
• roulette;
• coltello da costruzione;
• una spazzola o uno spruzzatore (dipende dalla composizione scelta per la lavorazione del legno);
• Filettatura del sensore;
• Cavo resistente.

Per sollevare un pattino pesante fino al tetto e al colmo potrebbe essere necessario un sistema a blocchi o una carcassa.

Tuttavia, il percorso del pattino stesso non è così netto. Che tipo di materiale è richiesto? In quale sezione dovrebbe trovarsi? Di seguito la nostra risposta.

Requisiti per il legname

Poiché la pista per pattini è un componente cruciale del sistema di travi, ci sono requisiti rigorosi che devono essere rispettati. Questi possono essere trovati nei documenti normativi, principalmente nel GOST 20850-2014 "DETTERS DECHENT MLOWN" e SP 64.13330.2017 "Strutture in legno." Secondo queste linee guida, il legname per pattini dovrebbe essere:

1. Essiccato fino a un contenuto di umidità del 12% o meno. ottimale – 8%. Il legno più umido può essere deformato, può creparsi e seccarsi. In particolare, è pericoloso l'avviso di vite – un difetto di essiccazione, durante il quale una tavola o una trave si attorciglia attorno all'asse centrale. I lettini così deformati non saranno in grado di sopportare il carico di almeno diverse tonnellate per metro lineare di lunghezza, che può facilmente "schiacciarsi" sul tetto in inverno.
2. Alta varietà. Si possono realizzare piste per pattini solo con legno selezionato o di prima scelta. Ciò significa che sono ammesse solo morse "leggere", che hanno un effetto minimo o non influiscono sulla resistenza del legno. Per esempio, il legname può essere con profezia, anima, cagna fusa (fino a un terzo della profondità o della larghezza). Tutti gli altri difetti, comprese le revisioni, le lesioni fungine, i nodi che spuntano e i fori per i vermi: motivo di abbattimento al 100%.

Inoltre, i legni di colmo dovrebbero essere trattati con un ritardante di fiamma; è preferibile impregnare a fondo i legni immergendoli in uno speciale bagno di malta salina. Sono inoltre necessari trattamenti insetticidi, fungicidi e antibatterici per proteggerlo da decadimento, insetti, muffe e funghi che intaccano il legno.

La pista da skate dovrebbe essere idealmente costruita con una tavola o un pezzo di legno solido. Nel caso in cui ciò non sia possibile, la lunghezza dei componenti deve essere scelta in modo da garantire il minor numero possibile di connessioni.

Calcolo della corsa di colmo

Se le travi utilizzate per il Mauerlat hanno una sezione trasversale tipica di 150 × 150 mm o 200 × 200 mm, la corsa dei pattini deve essere calcolata come quella dei travetti. Inoltre, il peso della trave 200 × 200 mm non è il punto principale: può essere installata senza gru di sollevamento. e non quando si acquista una trave. Tutto è molto più complicato; per ottenere una curva accettabile, il carico sul tetto può essere così elevato che il gesto del pattino deve avere un'altezza di 200 mm.

Se i calcoli lo rivelano, si usano semplicemente due tavole, una installata sopra l'altra, invece di una trave. Questa soluzione offre alla pista per pattini un margine di resistenza sufficiente perché l'altezza è molto più forte della larghezza, il che influisce sulla capacità della trave di sopportare il carico sulla curva. Se in questo scenario si sceglie di costruire un colmo a partire da una trave standard di 200 × 200 mm, il sistema di travi sarà inadeguatamente robusto e comporterà, tra le altre conseguenze, costi significativi.

Speriamo che tutto sia chiaro considerando la necessità di calcoli. Ecco le basi per eseguirli.

La pista di pattinaggio viene calcolata sia per la deflessione che per la distruzione, proprio come qualsiasi altra trave. I metodi di calcolo, le equazioni e i dati tabellari delle singole variabili sono riportati nel documento SP 20.13330.2016 "Carichi e influenze" e SP 64.13330.2017 "Strutture in legno" standard. Questi sono i documenti principali, anche se ce ne sono altri.

Determinare prima il peso totale del tetto. Si tratta di due tipi di carico: costante (il peso del tetto stesso) e variabile (neve, vento, lavoro). Questo è il punto di partenza per calcolare la pista di pattinaggio e la struttura completa dei puntoni.

Successivamente, viene eseguito il calcolo della flessione. È opportuno applicargli la disuguaglianza:

• M – un momento flettente calcolato (nel caso di una pista di pattinaggio – un momento flettente massimo), kg – cm;
• W_calcolo – Il momento di resistenza calcolato del legname della curva della sezione trasversale, cm 3;
• R_E – resistenza alla flessione calcolata, il valore tabellare delle stesse norme, MPa.

Wcalc, a sua volta collegato alla sezione della trave con il rapporto successivo:

Dove h è la sua altezza e B è la larghezza della pista. I centimetri sono utilizzati per misurare entrambi i valori.

La questione si complica quando c'è un momento flettente, tuttavia. Il suo calcolo è un compito sopratemporale e quindi non può essere considerato un argomento semplice. Per un particolare schema di sostegno della trave e tipo di supporto, viene mostrata la formula del momento flettente.

Ad esempio, la formula del momento flettente M per un tetto a capanna semplice, in cui la pista di pattinaggio è sostenuta esclusivamente dai frontoni e non ha cremagliere intermedie, si presenta come segue:

• L – Questa è la distanza tra i supporti, m. Ovvero, la lunghezza dell'intera pista di pattinaggio, cioè la distanza tra i punti di appoggio.
• Q – carico sulla corsa, n/m.

Il peso della corsa Q In questo caso, il tetto è raccolto da metà della proiezione orizzontale del tetto:

• Q – è la quantità di carichi costanti e temporanei sulla copertura (non per 1 m 2, ma per l'intera area della copertura), n/m 2;
• B – La larghezza dell'intero tetto dalla pendenza all'inclinazione, m.

In questo caso, per determinare la corsa di pattinaggio si utilizzerà il seguente procedimento:

• Calcoliamo il carico Q sulla linea di colmo;
• Calcoliamo il momento flettente M;
• Consideriamo il momento di resistenza calcolato per la curva W_Calcolo In base al valore già noto M E R_E(il valore tabellare per il pino può essere pari a 13-24 MPa, a seconda della varietà di legno e della sezione trasversale del legname);
• Scegliere la larghezza della pista di pattinaggio B e si calcola l'altezza necessaria in questo caso con la formula h = √ (6w/b);
• L'altezza risultante h Arrotondiamo la direzione maggiore in base al numero di legname disponibile.

In parole povere, la sezione del colmo è scelta in modo che la trave possa sostenere il peso. Inoltre, la scelta di una barra o di tavole con la sezione migliore è un compito laborioso. In genere, il calcolo inizia con una larghezza di 50 mm e una vista su una tavola di 150 × 50 mm, 180 × 50 mm o 200 × 50 mm. Se l'altezza necessaria dovesse risultare eccessiva, si allarga la larghezza e la si calcola nuovamente. Per evitare problemi con l'acquisto di materiale, si concentrano anche su sezioni standard, preferibilmente le più comuni.

Se i calcoli dovessero rivelare che nemmeno un basso 200 × 200 mm è abbastanza robusto per sostenere il peso, si torna a una larghezza ridotta, ma si è già pensato alla possibilità di impilare due tavole l'una sull'altra.

Una volta scelta la sezione trasversale del colmo, è necessario esaminarla per verificare che siano stati rispettati gli standard di deflessione consentiti. Non dovrebbe essere superiore a 1/200 della lunghezza della trave L. In altre parole, la pista da pattinaggio non dovrebbe piegarsi più di 3 cm se ci sono 6 metri tra i supporti.

La f deflettente si calcola con la seguente formula:

• E – modulo dell'elasticità del legno, tabellare, MPa;
• J – momento d'inerzia della trave, cm 4 .

Il momento d'inerzia J, si determina con la seguente formula:

Congratulazioni! Avete individuato una sezione trasversale idonea della scanalatura di colmo e potete ora acquistare i materiali se, dopo i calcoli, F≤ fNor. La sezione trasversale dovrà essere aumentata fino a ottenere il risultato corretto se non si rispetta l'uguaglianza.

In generale, anche per un tetto a capanna di base con uno schema di shedding di base, il calcolo della corsa di colmo è un compito impegnativo. Diventa quasi impossibile per una persona non preparata lavorare su tetti di forme complesse: bisogna capire la formula per il carico, il momento flettente e persino la deflessione. Vi consigliamo quindi di contattare gli ingegneri progettisti o, per lo meno, di utilizzare un software specializzato che generi schemi di carico basati sui parametri da voi forniti. In queste situazioni, il calcolo manuale è soggetto a errori critici che compromettono la resistenza del tetto.

"Nelle coperture, l'installazione del colmo è essenziale per mantenere la solidità strutturale e l'aspetto estetico del tetto. Il colmo, che è il punto più alto in cui convergono due pendenze opposte del tetto, è essenziale per la ventilazione e la protezione dagli agenti atmosferici, oltre a migliorare l'aspetto complessivo della linea del tetto. È fondamentale che sia i proprietari di case che gli appaltatori comprendano l'importanza e le procedure per una corretta installazione di un colmo, poiché metodi di installazione impropri compromettono la durata e la resistenza agli agenti atmosferici."

Come installare il colmo

La pista di pattinaggio può essere installata in tre modi diversi, a differenza della Mauerlat, che si adatta sempre alle pareti. Le differenze risiedono nel modo in cui viene distribuito il carico e nel tipo di supporto fornito.

Il primo metodo: con supporti ai frontoni

La guida a pattino è spesso basata su due soli frontoni in case minuscole e annessi. La parte centrale della trave rimane sospesa a mezz'aria nello stesso momento.

La semplicità di questa tecnica di installazione del colmo attira l'attenzione. Inoltre, questo vale sia per i calcoli che per l'installazione. Inoltre, il sistema di sostegno del frontone non "ruba" ostruire la visione creativa, massimizza l'area utilizzabile del sottotetto e consente una certa flessibilità nella pianificazione degli spazi.

Ma non tutti possono beneficiare di questi vantaggi.

Innanzitutto, vi è un momento flettente significativo esposto al colmo, che blocca completamente l'apertura in assenza di supporti intermedi. È necessario utilizzare una porzione considerevole per la deviazione, in modo da rimanere all'interno dei parametri della norma.

In secondo luogo, in questo caso, la lunghezza massima possibile della pista da skate è di nove metri. Di solito 6-7 metri. Questo è un risultato diretto della caratteristica precedente: è difficile trovare una barra ragionevolmente buona con una sezione eccezionale che sia più lunga.

In terzo luogo, anche una pista di pattinaggio molto lunga potrebbe non essere in grado di sostenere il peso della calotta di neve in zone con nevicate abbondanti. In questo caso, tuttavia, esiste una soluzione: la trave può essere installata con ampie fessure all'esterno del frontone e sopra di esse per coprire una singola fila di gambe di travi. Oltre al valore estetico, questo approccio contribuisce a mitigare il momento flettente esercitando una pressione sulla fuga nel punto più lontano. In questo modo, secondo il principio delle altalene per bambini (il piedistallo funge da punto di appoggio), la parte centrale della pista viene leggermente rialzata.

In quarto luogo, è necessario trasportare i frontoni. In una casa con pareti portanti interne non è possibile sostenere il colmo con una muratura a traliccio frontale.

Dalla teoria alla pratica. Di seguito sono riportate le istruzioni passo-passo per realizzare un colmo con due frontoni:

1. 5-6 file prima del punto di installazione del colmo, le murature del frontone iniziano a livellarsi l'una rispetto all'altra. A tale scopo, utilizzare la livella laser.
2. Gli ultimi 3-4 filari (se sotto il manufatto c'è una finestra, allora 6 filari) rinforzano. Eccezione – muratura in mattoni pieni di alta qualità. Sulle pareti di materiali particolarmente fragili (blocchi di gas, blocchi di scorie, shellout), 2-3 file prima del punto di fissaggio della corsa, viene installato un ponticello in cemento armato, che contribuirà a distribuire uniformemente il carico.
3. Nell'ultima fila si fa un'apertura, perché è il modo migliore per fissare il percorso del colmo. Nella muratura in mattoni si lasciano semplicemente gli intervalli, nei materiali porosi si incide una scanalatura sotto la sezione trasversale della trave.
4. Le estremità del colmo vengono tagliate a meno di 60°. In questo modo si ottiene il migliore scambio di umidità per la trave e si riduce la probabilità di crepe e deformazioni.
5. I bordi e le estremità della trave vengono trattati con un antisettico.
6. Il punto in cui il colmo si appoggerà alla muratura è avvolto in due strati di materiale per tetti o altri rotoli impermeabilizzanti – altrimenti, la condensa cadrà sul bordo di materiali eterogenei, che porterà al decadimento dell'albero nel tempo.
7. La pista di pattinaggio viene installata sui frontoni con un sistema a blocchi o con un rubinetto. Se l'installazione avviene senza rimozione, in una nicchia della parete, è necessario assicurarsi che l'estremità non entri in contatto con la parete e che vengano lasciate delle fessure per la ventilazione.
8. Se la trave è collocata in una nicchia, dopo la sua installazione la muratura viene completata in diverse altre file.

Secondo alcune fonti, raschiando le fessure di pattinaggio con un filo già interrato nella muratura si aumenta l'affidabilità. Tuttavia, questa soluzione ha senso solo nel caso in cui le estremità della trave siano immerse in una nicchia. Nel caso in cui si estendano oltre il frontone, l'ulteriore fissaggio non richiede il pattino.

Secondo metodo: con cremagliere di sostegno

La scelta più diffusa è l'installazione di un colmo su scaffalature di sostegno. Questo metodo di installazione offre una maggiore flessibilità nei calcoli e consente di bloccare aperture di qualsiasi dimensione; se la sezione trasversale della trave calcolata non è di vostro gradimento, è sufficiente avvicinare un po' di più le scaffalature.

Tuttavia, l'installazione delle rastrelliere a un livello è impegnativa, e questo è fondamentale perché altera drasticamente tutti i calcoli e indebolisce il tetto nel suo complesso se il colmo non poggia su uno dei supporti.

Anche le rastrelliere devono dipendere da qualcosa. Questo "qualcosa" dovrebbe essere una colonna o una parete che sostiene un peso. Di conseguenza, la disposizione del sottotetto e dei piani inferiori è meno flessibile quando si installa il colmo con questo metodo. In teoria, le rastrelliere possono essere installate direttamente sui sormonti in cemento armato. Un'installazione di questo tipo non è sempre fattibile e richiede calcoli preliminari approfonditi.

Posizionare le rastrelliere sotto il colmo su un'armatura che è stata versata, allagata o posata su una trave di legno o su più tavole raccolte insieme sopra la parete portante interna. Se la struttura è basata su colonne piuttosto che su una parete continua, deve tenere conto anche della distruzione e della deflessione, come in una pista da pattinaggio. In questo caso, è più pratico installarli se la larghezza della liria è pari o superiore alla sezione trasversale delle cremagliere.

Le scaffalature si basano sulla compressione per funzionare. Questa dimensione è considerata minima per le scaffalature, perché devono essere conteggiate solo se la sezione trasversale è inferiore a 100 × 100 mm.

L'installazione di una testa o il riempimento del supporto corazzato è il primo passo per l'installazione della pista di colmo con il fissaggio delle cremagliere. Questo è il modo più semplice per impostare la pista di colmo, quindi è fondamentale portare il supporto alla perfetta orizzontalità in questo punto. Per creare tale orizzontale si può utilizzare un laser o una livella ad acqua.

Successivamente, una delle rastrelliere viene rifilata alla lunghezza richiesta, assicurandosi che le estremità in entrambe le direzioni siano esattamente a 90 gradi. Di solito, la prima rastrelliera viene provata immediatamente accanto al frontone. Una volta tagliato correttamente, funge da sagoma per le restanti rifiniture. Tuttavia, è fondamentale seguire con precisione la dima ed evitare di misurare la lunghezza a ogni rastrelliera, perché anche un errore di misura di un millimetro può causare l'apertura di uno spazio tra il pattino e il supporto.

Si inizia a installare le rastrelliere dopo che sono state tutte tagliate. Di solito, per fissare le rastrelliere al tenente si utilizzano angoli rinforzati, piastre forate o borchie. I chiodi o le staffe per tetti sono un altro modo per migliorare il nodo quando si utilizza qualsiasi tipo di fissaggio forato.

Le rastrelliere sono posizionate alla distanza calcolata su un asse. La prima rastrelliera viene posizionata a una distanza compresa tra un metro e un metro e mezzo dal frontone, se non è portante. Quando si installa il primo supporto in legno, si segue la fase di installazione prevista se la pista per pattini è basata sia sul frontone che sulle rastrelliere.

Dopo l'installazione di tutte le rastrelliere, si procede all'installazione dei pattini stessi. Se tutto è stato fatto correttamente, le difficoltà di solito non si presentano: la trave viene semplicemente appoggiata sulle cremagliere e fissata. Per il fissaggio, utilizzare piastre forate o angoli rinforzati e chiodi. A volte il pattino può "piantarsi" su un supporto speciale, che da un lato è una lunga asta appuntita e dall'altro termina con un ampio letto a forma di P. L'asta viene immersa nella cremagliera al centro e la trave viene posata sul letto. Risulta affidabile, ma complicato nell'esecuzione e piuttosto costoso il fissaggio. Da qui la rarità del suo utilizzo.

Se ci sono errori nel processo di installazione della scaffalatura o se la trave del pattino è irregolare, possono comparire dei vuoti tra la corsa e alcune scaffalature. Naturalmente, non si possono lasciare, a meno che non si tratti di "capelli" molto sottili." Queste fessure sono tipicamente limitate al lume e sono così sottili che una lama di coltello non può passarci attraverso. Il pattino si piega leggermente e "cade" sul supporto quando viene caricato. In ogni caso, è necessario riempire più spazi vuoti. Di solito si utilizzano due tecniche:

1. Denunciare in qualsiasi modo le cremagliere problematiche, quelle che sono più alte del necessario. Quindi si rimuove il colmo e, con l'aiuto di una smerigliatrice angolare con disco abrasivo, si chiudono i supporti nella misura desiderata. Questo metodo è efficace, ma molto laborioso – una rimozione.
2. Si ritagliano dei quadrati sottili di compensato, le cui dimensioni corrispondono alla sezione trasversale delle cremagliere. Successivamente, vengono inseriti in una fessura uno alla volta fino a quando la curva del pattino si "appoggia" saldamente sul supporto. Poi la pista viene fissata, necessariamente da tutti e quattro i lati (piastre e angoli). Oltre a fissare la trave, i dispositivi di fissaggio non permetteranno al rivestimento di uscire dalla fessura.

Esiste anche un terzo approccio, ma è molto poco diffuso perché la maggior parte delle persone non è in grado di utilizzarlo. Tuttavia, poiché si tratta di un'operazione così elementare, la discuteremo comunque. Se la fonte del problema è il legno di colmo del volo, stiamo discutendo di ulteriori lavorazioni per esso. È possibile ottenere una sezione ideale con l'ausilio di un volo, ma è necessario avere accesso a tale dispositivo. È disponibile per il noleggio o l'acquisto, e ci sono anche modelli economici perfetti per l'uso domestico che aiutano nella costruzione.

Terzo metodo: installazione della console

Un metodo di installazione di un colmo estremamente raro, che viene utilizzato solo quando è necessaria un'installazione a grande luce. In questo caso, al posto della trave di colmo sulle cremagliere si deve costruire una fattoria completa con tutti i sostegni e i collegamenti che dipendono da un'altra trave. L'edificio ad arco è un'opzione aggiuntiva.

È chiaro che il metodo di montaggio delle piste da skate su console è molto complicato in termini di calcoli e di esecuzione. Di conseguenza, sconsigliamo di utilizzare queste strutture con un dispositivo di copertura separato.

Quando si installa una pista su supporti, si possono utilizzare elementi di console separati, come sottoquadri supplementari di una trave o di una cremagliera, bretelle, ecc. Per ridurre la deflessione è indispensabile ridistribuire il carico dal colmo ai rack e alle strutture portanti dell'edificio.

Come costruire il pattinaggio

Uno degli aspetti più importanti dell'installazione del colmo è il coordinamento dei singoli componenti. Poiché la posizione di questo giunto è il punto in cui la struttura si indebolisce, è necessario seguire assolutamente queste linee guida quando si estende la trave:

1. Il pattino viene sempre aumentato al centro del supporto. "Appeso" il giunto non è consentito.
2. La pista è collegata solo in due modi: con la giunzione nel giunto o con un'inclinazione. Con una treccia a treccia, il nodo è più forte e affidabile, ma è più difficile da eseguire. Per questo motivo, questo metodo di collegamento viene solitamente utilizzato su tetti molto sollecitati.
3. Quando si aumenta, si consiglia di utilizzare cuscinetti di legno o tavole fissate al nodo con chiodi. A differenza delle piastre forate, i rilievi in legno "respirano" insieme all'intera struttura, riducendo così la probabilità di un gioco negli elementi di fissaggio.

È sconsigliato installare le gambe dei travetti sopra la giunzione tra le due sezioni del colmo.

Preparazione della superficie del tetto	Assicurarsi che la superficie del tetto sia pulita e priva di detriti prima di iniziare l'installazione.
Posizionamento del colmo	Posizionare il colmo lungo il picco del tetto, assicurandosi che sia allineato con la pendenza del tetto.

L'installazione di una presa d'aria di colmo è un passo essenziale per mantenere la longevità del tetto e il comfort della casa. Questa piccola ma essenziale parte è fondamentale per il sistema di ventilazione del sottotetto, perché permette all'aria calda di uscire in estate e impedisce all'umidità di accumularsi in inverno.

È fondamentale scegliere il tipo e le dimensioni del bocchettone di colmo più adatto alle esigenze del tetto quando lo si installa. Tagliare una fessura lungo il picco del tetto, montare saldamente la bocchetta e sigillarla per evitare perdite sono tutti elementi che fanno parte di un'installazione corretta. Grazie alla promozione del flusso d'aria e alla riduzione dei costi energetici, questo processo non solo migliora l'estetica del tetto, ma ne migliora anche la funzionalità.

L'acquisto di una bocchetta di colmo installata a regola d'arte può prolungare la durata e l'efficienza complessiva del tetto. Assicurarsi che la ventilazione sia sufficiente aiuta a prevenire problemi come le dighe di ghiaccio, la formazione di muffa e il deterioramento prematuro dei materiali di copertura. Si tratta di una miglioria dal costo contenuto che si ripagherà nel tempo in termini di minore manutenzione e maggiore comfort interno.

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